中国江苏网5月17日讯 “蓝天保卫战”全面打响，围绕交通工地扬尘、港口扬尘、公路路面扬尘、机动车船排气污染、优化运输结构，我市交通部门按照全省和全市打好大气污染防治攻坚战暨“263”专项行动动员会的要求，根据《徐州市2018年大气污染防治攻坚行动方案》及专项四组工作方案，第一时间制订专项工作方案，坚决打好交通运输行业大气污染防治攻坚战，切实改善提升我市环境空气质量。

　　工地防尘按要求实施

　　市区交通工地按照市区工地扬尘污染管理规范要求，实行保洁、喷淋、洒水作业台账管理，对易产生扬尘工段全部配备雾炮车、洒水车，确保工地喷淋、洒水抑尘和扬尘监控措施实现“全覆盖”。保洁作业和雾炮车喷淋、洒水作业实施台账管理。涉及建筑、围墙、临时设施拆除，道路开挖、风钻或清扫，土方施工、路面工程二灰结石作业以及开山采石、碎石等易产生扬尘工段，须配备雾炮车、洒水车，采取不间断喷淋、洒水等抑尘措施。对今后新开工项目，将扬尘治理工作要求纳入招标文件及合同管理，在合同中约定防止扬尘污染的措施。

　　加大对港口码头

　　巡查力度

　　在港口扬尘污染控制方面，我市交通部门编制实施《徐州市港口大气污染防治技术导则》，确保码头生产过程实现防尘抑尘措施全覆盖，实现港口大气污染防治的标准化、规范化。

　　同时，交通部门依靠监控等科技手段加大对港口码头、运输装备、重点路段、重点项目的巡查力度，坚决取缔非法码头，坚决消除抛撒滴漏、带泥上路等污染行为，并加大对违法行为的处罚力度。

　　公路重点路段

　　加强除尘降尘

　　对全市普通国省干线公路全部实行机械化保洁，快车道日间2次机械化湿法保洁作业、每日进行3次冲洗、2次清洗降尘作业，保持护栏及道路附属设施清洁。慢车道每日1到2次机械化湿法保洁作业、2次清洗降尘作业；雾炮车每日不低于2次冲洗道路绿化；对于柴油车运输频繁的道路路段，按照管理职责进行重点保洁，提高保洁频次和定额。

　　此外，市交通部门还及时修补硬化路面破损造成的积尘扬尘道路，实施普通国省道“路长制”。开展公路超限超载和抛撒污染联合整治，对货运车辆既存在抛撒污染违法行为又存在超限超载违法行为的，分别由交通公路部门和公安交警部门针对不同违法行为依法处罚。

　　扶持多式联运

　　优化交通运输结构

　　据了解，在4月中旬，市交通部门对市区具有道路运输资质的企业进行调查摸底工作，并完成与公安车管部门信息比对工作，建立运输企业信息库。6月底前，我市还将开展水运行业核查及整治，对不符合资质条件的企业及船舶予以注销，退出航运市场；对限制淘汰型船舶，根据要求，积极督促引导航运企业加快推进老旧船舶更新改造；对新建船舶准入，必须符合交通运输部关于船型技术标准、船龄以及节能减排的要求；年底前船舶标准化率达到80%，年内新建港口岸电系统5套。

　　在交通运输结构优化攻坚战方面，5月底前，制订交通运输结构调整方案，扶持货运多式联运发展，引导中长距离煤炭、矿石等大宗散货由公路运输转向铁路、水路运输，提高煤炭、钢材等原材料和产品的铁路和水路运输比例。当出现重污染橙色及以上预警或静稳天气，除涉及安全问题并经市政府同意施工的工地外，市区所有交通工地一律停止施工，所有港口、码头停止一切大宗散货装卸、运输作业。（全媒体记者 杨旭东 通讯员 郭爱华）