快递员一直忙到晚上十点多。

网点门口堆积的快件。

　　顾客到网点自取快件。

　　中国江苏网3月6日讯 记者调查发现，活累钱少没晋升空间，快递小哥纷纷改当外卖“骑手”，春节过后不少快递公司网点发愁招不到人；快递员：外卖一单抵快递好几单

　　买家 4个快件都迟到 2个要自取2个被送错

　　家住风华园的刘女士平时喜欢网购，以前快递三天左右就能送达。春节过后，快递员放假回家过年，她想到有可能收货不及时，但直到上个周末，她八九天前网购的4件物品才有了消息，其中有两件已经到了小区，却通知她自取，另两件说因为快递员太忙送错了地方，正在给她查找。

　　“您好，由于快递员年后不好招，快件积压了，不能一一派送，您抽空到风华园百世汇通快递部自提一下，感谢您的理解和耐心！”刘女士了解到，通知她自取的快递网点都称年后快递人员紧张，有人辞职，一时又招不到人。

　　3月2日是元宵节，晚上10点多，一名快递员终于将刘女士被送错的两件快件送到她家中，一个劲地向她道歉，希望她不要投诉。当时刘女士正带着孩子在门口放烟花，看到年近五旬的快递员夜色中疲惫不堪的身影，刘女士觉得十分心酸：“成年人的字典里，真的没有容易二字。”

　　昨日上午，在莲花井小区的韵达快递网点，门口放着一大堆大大小小的快件无人看管。营业部内，郝女士正在帮前来自取的市民寻找快件。五分钟内，先后有4人到这里自取快件，这些市民都说收到了韵达发送的短信，因为快递员人手紧张，让他们自己来取。

　　快递网点 春节后一直招不到快递员

　　据了解，目前除顺丰快递公司是直营模式，与快递员签订劳动合同、缴纳五险一金外，其他多数快递公司都实行加盟模式，总部不招聘快递员，而是由加盟网点自己招人。

　　“负责莲花井小区这一片的快递员春节后就辞职了，我们一直在网上发布招聘信息，但目前没有人应聘。现在快递行业都缺人。”韵达快递莲花井网点的郝女士说，她帮助儿子打理的这个快递点共有3名快递员，走了一个人就感觉派送有些吃力，其他快递员早上8点半就开始送货，晚上什么时候送完什么时候下班。对于门口堆放的这些快件，她说“今天一定会送完，不能积压。”

　　快递员为什么要辞职？郝女士说，那个小伙子去送外卖了，送快递没有底薪，只能拿提成，一件快递提成1元，而一份外卖提成四五元，不少送快递的年轻人因此转了行。莲花井附近老小区都没有电梯，快递员嫌爬楼累都不太想接这里的活，所以更难招人。

　　百世汇通快递公司风华园网点的柳女士，这几天正在和农村老家的亲戚联系，打算招聘两名快递员。“我们以前有4个快递员，春节后走了两个，现在加上客服只有3个人。要不是因为好迷路，我就亲自上阵了，现在我只能送附近几个小区的，实在来不及只能让他们自己来取。”柳女士说，目前这两个快递员都是年轻小伙子，工作十分辛苦，每天晚上都送到十点多。

　　快递员 外卖一单抵快递好几单

　　32岁的小黄是铜山柳新人，去年开始从事快递员工作。为了省下房租，他每天早上7点骑电动车从家里出发，1个小时后到市区的单位上班，每天要送200左右的快件，晚上经常要到9点才能下班，一个月下来收入四五千元，挣的全是血汗钱，一分钱底薪都没有。一年到头只有春节能休息几天。

　　“确实非常累，活累，钱少，还没有晋升空间。别的工作即使事多但好歹还在室内，我们一天到晚四处奔波，不管外面骄阳似火还是大雨滂沱，都要出门。尤其下雨天，有时候为了客户的快件不被淋湿，就把雨衣脱了盖在快件上，自己淋着。但没文化、没技术哪里有轻松的工作？”小黄说，他在圆通快递的一个经营部上班，这个春节后，6个同事中有2个辞职了，听说都去送外卖了，因为外卖提成高，一单抵快递好几单。

　　但小黄没有选择送外卖，因为他了解过，送外卖处罚非常严厉，迟到一分钟有可能拿到差评。“提成拿得多，可罚得也多呀，干得不舒心！外卖顾客比快递顾客难伺候多了，因为大家等待快递要远远比等待外卖有耐心。”小黄说，他干快递习惯，已经适应这份工作。

　　48岁的朱师傅来自安徽萧县，也是一名快递员，妻子在三环南路一个小区内开了一家羊汤馆，生意很一般，他就送起了快递，对这份收入还比较满足：“两个孩子，一个成家了，还有一个在上大学，正是花钱的时候。再说我又没有别的手艺，能干啥呢？劳动合同五险一金什么的，对我来说也没什么用，说不定哪天就不干了，自己也舍不得花钱续缴。”

　　业内人士 呼吁向直营化转型 改善快递员待遇

　　有报道显示，快递员离职率高已经成为行业待解的难题，全国快递员主动离职率在30%以上，春节过后尤为明显。春节期间，不少快递公司的快递员陆续返乡，以至于个别快递公司由于人手不够而出现送货延误的问题。

　　根据国家邮政局最新统计数据显示，与快递量高速增长形成强烈对比的是，我国快递业进入“五毛时代”，即单件快件利润不到五毛钱。由于恶性低价竞争，不仅快递企业得不到良性发展，快递员的利益也无法得到保障。

　　徐州市邮政管理局相关负责人说，目前快递员行业确实存大劳动强度大而待遇跟不上的问题，在行业竞争白热化的今天，“快递员月入一万元”的神话早已破灭，不少“90后”快递员在严苛的业绩考核和顾客的白眼中迅速退出这个行业。他们也在呼吁快递行业提高快递员的待遇，向直营化转型，与快递员签订劳动合同、缴纳五险一金，解决快递员高流动性问题。但因为不是相关职能部门，无法对他们进行强制，只能从行业安全角度，要求他们不能降低服务质量。

　　记者 吴云 文