中国江苏网12月29日讯 12月28日上午，苏堤北路北延工程主线正式通车。一大早，记者从苏堤北路驾车一路北上，直接抵达二环北路，通行十分便捷。据悉，该工程南起黄河南路，北至二环北路，道路全长830米，最宽处62米。成为我市又一条南北向的交通要道，让鼓楼区和市中心区的融合更加紧密。

　　据了解，由于历史原因，我市穿越陇海铁路贯穿南北向交通道路相对较少。之前，从北区进入市区，其中二环西路至中山北路约3公里范围内没有一条穿越陇海铁路的纵向城市道路。“南北向交通阻碍很大，很多市民进出主城区时都需绕行相当长一段距离。”鼓楼区住建局副局长郭光新表示，为完善该区域的交通路网，缓解我市南北交通压力，让市民在穿越陇海铁路时有更多选择，自2016年起对苏堤北路进行北延工程施工。

　　据了解，我市把苏堤北路北延工程列为2016年—2017年市城建重点工程项目，由鼓楼区住房和建设局负责实施。项目包括重建合群桥、拓宽苏堤北路和新建下穿陇海铁路立交桥三部分。

　　作为苏堤北路的南端起点，合群桥重建工程是整个工程中最先开工和竣工的。在实施合群桥重建工程中，桥面由原来的16米拓宽至42米，双向8车道，桥身采用5孔拱桥的设计，富有设计美感。重建后的合群桥已于2016年底投入使用。

　　在实施苏堤北路拓宽工程中，拓宽路段从铜沛路至黄河北路，为市政道路拓宽工程，由双向两车道改为双向八车道，道路最宽处62米，大大提升了车辆通行能力。

　　延长后的苏堤北路与陇海铁路相交，为保障公路与铁路的顺畅运行，项目建设了下穿陇海铁路桥及铜沛路桥。在实施下穿陇海铁路工程中，下穿通道为4孔设置，双向六车道通行。

　　郭光新表示，这一道路通车后，对于方便居民出行，缓解中山北路交通压力，改善北区的交通状况，提升北区整体形象都具有重要意义，社会效益经济效益明显。