中国江苏网12月19日徐州讯（记者 张扬）今天上午，满载着25个大柜货物的徐州至宁波舟山港铁海联运首发班列，从徐州货运中心铜山货场缓缓开出。这些货物从徐州“无水港”离开后36个小时将到达舟山港，并从舟山港出海到达东南亚等地，预计比以往的运输时间缩短3-5天。而此前开通的徐州-中欧班列也已累计开行50列，徐州国际货运陆海内外联动、东西双向互济的开放新格局逐渐形成。

　　“无水港”是指在内陆地区建设的具有口岸服务、报关报验、货代船代、物流运输等功能的大型国际贸易综合物流平台。建设徐州“无水港”，有助于促进徐州淮海经济区中心城市建设，加快中心城市的首位度和辐射力，更好发挥徐州区位交通优势和综合竞争优势。此次徐州“无水港”铁海联运项目是以徐州铁路货运枢纽为基础，与宁波舟山港合作开展“门对门”铁海联运国际运输。开创了徐州“海上丝绸之路”陆海联通、“一带一路”东西双向互济的开放新格局，更好推动徐州双向开放新高地建设。

　　据了解，徐州“无水港”以多式联运和海关、检验检疫部门合作为依托，引入相关船公司、船货代理等企业参与，形成内陆无水港“一次报关、一次放行”、“属地申报、口岸验放”的通关运作模式，实现两港无缝对接，进一步提高两地的大通关效率，减少物流时间，降低综合物流成本，促进区域经济的协作与共同发展。接下来，“无水港”将为徐州本地及淮海经济区出口企业尤其是以徐工进出口公司、卡特彼勒（徐州）公司、淮海控股集团等为代表的海运出口体量较大企业，提供便利、快捷的一站式港口服务。启动当日，淮海控股集团出口产品首批通过徐州“无水港”发往东南亚。

　　目前，徐州中欧班列已累计开行50列、2042车、4084标箱、5.1万吨。下一步，徐州中欧班列将固定时间、固定线路，以每月6列的频次开行。中欧班列稳定运行及“无水港”项目启动，将进一步提高徐州铁路国际货运吞度量，实现徐州外贸出口稳增长，为徐州铁路口岸开放奠定基础。