中国江苏网4月12日徐州讯（记者 彭颂珂 通讯员 梁西征）人间四月，正是徐淮大地春暖花开的季节，到处是美的风景。

　　在郑徐高铁萧县北站警务区，今年五十岁的民警程家星自去年4月1日以来，就扎根在高铁沿线，不断开展基础情况调查，积极排除隐患，广泛宣传铁路安全常识，积极探索创新路地联防共建安全线的方法，用心守护着8.5公里线路的绝对安全。

　　铁脚板走出“活地图”

　　今年4月1日，是程家星调到徐州铁路公安处永城北站派出所一周年的日子。这一天，他和往常一样，在检查高铁线路安全后，又到附近的几个村庄、学校走访。

　　萧县北警务区地处江苏铜山、丰县，安徽萧县、砀山及河南永城等三省五区县交界处，而且是新开通线路，线路全长8.5公里，其中高架0.9公里，低路基7.6公里，也是徐州铁路公安处高铁低路基最长的一个警务区。

　　从陇海铁路线的小站调到高铁站派出所，程家星面对着新的线路，新的环境，新的标准和要求，面临着情况生疏、治安基础差等许多困难，还有更严峻的挑战。

　　“能来守护高铁，是一种荣誉，决不能认输！”有着多年沿线小站工作经历，多次被评为公安局、处驻站标兵能手的他，有一股强烈的责任心，更有着充足的底气和信心。

　　为了摸清辖区情况，他一头扎进沿线，进村庄，访学校，到企业，足迹走遍了两侧五公里内的22个村庄、6所小学、1个废品收购站，摸清了治安基础情况，掌握了社情民情，还结交了很多朋友。

　　好记性不如烂笔头。每到一个地方，他都会仔细问，认真听，还拿出小本子详细地记下来，学校名字、校长是谁，有多少个班级、多少名学生，有多少学生的家和学校分别在铁路两侧等等。工作日志上，密密麻麻的字里行间，记载着他对高铁的责任和付出的汗水。

　　不仅如此，程家星对高铁设施设备更是倾注了很多心血，15座桥梁、16个涵洞、28个桥墩，他如数家珍。那个时候，沿线还基本是一个大工地，到处尘土飞扬，没有办公场所的他只能租住村民家里的房子，每天早出晚归，常常十多天洗不上一次澡，灰头土脸，真成了小老头。

　　随后，他建立规范了纸质和电子台账，不断更新、充实，成为公安处的线路示范警务区。在此基础上，又对管内重点人员、设施、学校等实行户籍式分类管理，随时掌握情况。情况掌握了，人员熟悉了，工作也就好开展了，他也成了名副其实的“活地图”。

　　除隐患筑牢安全墙

　　“老李哥，你家的桃树，花开得好，长势喜人，今年肯定有个好收成！”四月初的一天，在萧县北站附近的线路旁，程家星正一边与村民李老汉攀谈，一边顺着栅栏外侧，认真查看栅栏底部间隙是不是过大等问题。

　　检查中，枝条繁茂的桃树也引起了他的注意。程家星发现由于线路两侧有不少村民栽种桃树，而且有些桃树距离栅栏非常近，一些枝条都伸进了栅栏里面。这种情况下，很容易翻越。对此，他只要发现，都会及时提出来，要求对桃树进行合理修剪。

　　“高铁安全关系到旅客的生命安全，小小的隐患，一个也不能放过。”对于高铁安全隐患，程家星有着非常清醒的认识。

　　进驻郑徐高铁以来，在做好沿线基本情况调查的同时，他认真做好隐患排查。除了定期实行地毯式检查外，还经常联合工务、电务等单位开展联合检查，对发现的隐患及时等级、上报，通知相关责任单位整改。

　　联调联试时期，夜间施工的特别多，作业门、应急疏散通道、施工工具存放等都是他检查的重点，他也将重心转移到施工监管上来，变成了施工“监理”，对于进入线路施工的人员、工具进行登记，查看施工计划与调度命令。等到施工结束后，还要对登记人员进行销号、清点工具等，常常熬到凌晨三四点钟，眼睛也经常是红红的。

　　据统计，自去年4月份以来，他带领巡防队员共修补破损护栏26处，加高护栏低矮部位及施工小门12处，封堵线路豁口7处，累计排除线路隐患93处，确保了线路安全稳定。“安全没有小事，对于任何隐患和问题都不能疏忽大意！”一双炯炯有神的眼睛，又在高铁沿线四处搜索。

　　微信群构建联防网

　　“铁路安全关键在沿线治安！”深谙这个道理的程家星明白自己工作的重点，想方设法构建路地联防网络。

　　为此，他积极向地方县乡镇政府、村委汇报联系，争取了支持，加强于地方公安机关、工商等单位的协调配合，联合地方政府在辖区挂牌设立了4个护路联防点，聘请有责任心的群众担任联防员，组织开展线路宣传等工作。还积极联合定期开展废品收购站点、流动收购人员整治，采取挂图宣传、发放宣传品、张贴通告以及法制讲座等多种形式，广泛开展铁路安全宣传。特别是在农忙、农贸集市、中小学上下学等时段，进行重点宣传，不断增强了村民群众的安全意识和法律意识。

　　同时，他不断创新工作，延伸宣传触角，建立了护路联防微信工作群，将沿线村镇、派出所、学校等单位的负责人，还有各村里有威信的人都拉了进来，每天问个情况，及时将一些安全提醒和法律知识通过微信这一媒介传播推广，提高了宣传的及时性和有效性，强化了线路治安管控能力。

　　去年麦收季节，他收到一条微信说，高架桥下的护栏网封闭将以前的路堵了，由于部分设置不合理，两侧赵庄镇的崔寨村、大屯镇的桃园村村民根本通过不了。眼看麦子熟了，收不了，要是碰到下雨天，就麻烦了，村民急得要拆护栏网。施工部门就是不愿意，双方僵持不下，矛盾一触即发。

　　获悉后，程家星立马赶到现场，观察道路、护栏网等情况，找来村委的负责人和附近的村民代表商量。通过沟通协调，拆开护栏网，根据路段分段重新封闭，既消除了矛盾，保证了线路安全，又方便了村民上地干活，收割小麦。

　　据统计，自去年四月份以来，他共收到有价值的线索39条，切实促进了高铁沿线治安管理。

　　由于工作出色，程家星获得了2016年度上海铁路公安局十大“高铁卫士”的称号，还荣立了个人三等功。“荣誉都属于过去，只有扎实工作，才能保证高铁线路绝对安全，这比那些荣誉重要的多！”这些也是他不断的梦想和追求。

　　又一场春雨过后，雨水滋润着松软的大地，高铁沿线又延伸着他扎实的足迹。路旁，桃花朵朵，微风吹来，阵阵花香，沁人心扉。