中国江苏网3月17日徐州讯（记者 张扬 通讯员 李海涛 王宁）常言道：“绿水青山就是金山银山。”早在2012年，徐州市公路处就建立了7个绿化基地，旨在为该市1050公里的普通干线公路提供绿化苗木。徐州公路人把这7个绿化基地形象地称作“绿色银行”。 

　　三月中旬，记者在位于徐州柳新万亩方的三环公路站绿化基地，看到养护工人正在栽种红叶石楠。基地负责人介绍，基地现有红叶石楠、栾树、女贞等苗木万余棵。由于前期绿化需要，已育成的红叶石楠被移植到311国道沿线及秦洪桥、大吴桥两侧。红叶石楠育成出圃需要3年时间。每到一批石楠长成，基地就将它们集体挖出，数天之后，这些石楠便会出现在普通干线上。平时，工人会在苗木移出或出现缺株、死株情况时，及时补植幼苗，确保土地高效利用，这便是“零存整取”。 

　　绿化基地现场工作人员分为两组作业，一组浇水、一组修剪，分工明确。负责人解释说，这是为了确保苗木成活率，栽种之后浇透水并及时修剪，这样处理后的苗木成活率可以达到90%以上。 

　　目前，绿化基地已经形成一套完整的生态链条，从培育幼苗到成苗出圃一站式完成。基地自建大棚和蓄水池。冬天，工人们从成苗上剪下枝干扦插在大棚里培育，此举大大节省了购买幼苗的成本。不仅如此，绿化基地配备的蓄水池占地8亩，这样一来，即使在缺水的月份，也能保证苗木的用水供应。同时，每年水池底产生的淤泥可以为苗木提供养料。 

　　为防止日常补栽时公路两边出现“断门牙”的状况，苗木基地也存有大龄的树木。在基地的西北角，就有女贞树4000余棵，平均树龄达10年以上。由于数量比较富余，苗木负责人也在积极寻找销售渠道，消化生产过剩的苗木将一部分“剩树”“嫁”出去。