![](./W020240602309709850564.jpg)
昨天早上8点半,太湖广场上,随着8轴16个旋翼极速转动,航空器EH216腾空而起,在嗡嗡声中逐渐加速,朝着古运河方向飞去,20分钟后平稳降落。
昨天,江苏省内首条eVTOL低空航线启动,进行飞行演示(如图)。eVTOL这一过去在科幻场景中才会出现的飞行交通工具,正在无锡逐步走进现实。
今年3月,亿航智能与市交通局、梁溪区、梁溪科技城正式签署合作协议,共同打造低空经济项目。仅用了60天时间,首批10架EH216-S航空器就实现了交付。
首飞之后,还有更多应用场景
“这款航空器是两人乘坐版,体积较小,6.05米的长度、5.95米的宽度,在整个城市空中交通中,以及大规模投放时,储存空间占用非常小。”亿航智能副总裁蒋瑜涛说。
该航空器是亿航智能自主研发的旗舰产品,是全球首款,也是唯一一款获得型号合格证、生产许可证、标准适航证三大“通行证”的无人驾驶载人垂直起降航空器,目前已在全球完成近5万余架次的无人驾驶安全试飞。
昨天飞行演示后,这一航空器将会出现在哪些生活场景中呢?首先是文旅场景,打造特色文商体旅融合IP。“依托运河穿城而过的资源禀赋,开展特色定制服务。”梁溪文旅发展集团有限公司总经理俞夸说,利用梁溪的地理位置、旅游资源等优势条件,(下转第2版)
全省首条eVTOL低空航线启动
振翅飞翔,梁溪竞速天空之城
(上接第1版)通过加速推进梁溪空间交通空中运营中心建设,提供空中观光游览、短途空中交通体验以及定制化飞行服务等,让市民亲身感受eVTOL这一全新的出行方式。
“此外,凭借快速响应、无人驾驶、高效运行等优势,这款航空器还将为锡城市民带来应急救援等各类服务。”梁溪科技城发展集团总裁周敏华表示,梁溪科技城正全力竞逐低空经济这一新质生产力赛道,将围绕生产、研发、场景开发、商业运营以及未来配套服务等全产业链布局,通过与亿航合作,把多架eVTOL投放至全省范围。
抢占新风口,发力项目建设
今年3月,低空经济首次被写入国务院政府工作报告。无锡对标相关内容,拿出了竞逐低空产业路线图,发布了《无锡市低空经济高质量发展三年行动方案(2024—2026年)》,将依托无锡丁蜀低空经济产业园、梁溪科技城等特色园区先发优势,布局做优eVTOL、无人直升机等产业。
为了抢抓这一新赛道的产业机遇,梁溪科技城一手“链”接主城丰富应用场景进行项目招引,一手筑起数字基建新优势。数字新基建是飞行器高效、安全飞行的基础,梁溪提速建设“设施网”“航路网”“服务网”等基础设施,创新网络通、算力通、数据通等“新七通一平”,形成“连接+算力+能力”低空智联网络,为低空经济发展插上翅膀。
产业成链,项目为王。依托600亿元基金群招投联动,梁溪科技城招引整机、飞控、动力、能源系统及核心组部件等产业链核心环节的企业和项目。目前,苏南低空经济与数字城市产业研究中心、丰翼科技等一批头部项目落地,初步形成了具备科技城特色的低空经济生态圈。对接算法、数据、安全、测试等低空经济关联领域,引入极视角华东总部、算能科技等头部企业20余家,梁溪科技城正在实现“上下融通、整体闭环”的产业生态。
提前巧布局,破瓶颈优场景
“我们处于寸土寸金的梁溪,通过腾笼换鸟,实现了载体空间的突破,为下一步产业发展奠定了基础。”梁溪科技城相关负责人告诉记者,锚定“产业集群+特色园区”发展路径,梁溪科技城已排定超65万平方米的低空经济产业园,未来将建成以无人飞行器研发制造为主的先行示范基地。此外,梁溪科技城正在谋划出台低空专项规划,以市级规划和实施方案为蓝本,有机结合中心城区的资源禀赋和产业机构,聚焦“精准性、实操性”,聘请深城交专题研究制定行动计划、产业政策、场景设计与起降设施建设导引及创建实施方案等。
另外,梁溪科技城正深化与粤港澳大湾区合作,建设无锡低空经济产业(深圳)协同创新中心,推进创新成果转化落地。与深城交、天亿低空等规划单位探索建设低空综合管理运营服务平台,为头部企业落地、应用场景开发、无人驾驶试验区申报打好基础。
推动与国内无人机头部企业深化合作,梁溪正在规划建设无锡地区首条无人机低空物流配送航线、载人低空游览航线,大范围拓展应用场景,开发城市空中交通场景,努力打造低空经济产业新名片。(韩玲 文/吕枫 摄)