“五一”假期，重点工程施工“不打烊”。锡澄S1线隧道段8台盾构机在地下同步掘进，伴随着轰隆隆的施工声，总长10.5公里隧道段盾构施工“火力全开”，目前已完成过半；同样是锡澄一体化重点工程，凤翔路北延项目建设者“五一”忙不停，施工现场围挡内绿化和管线迁改基本收尾，预计本月中旬可启动桥梁桩基和下部结构施工。“快速中环”多点开花，312国道项目劳动竞赛节日期间拉开帷幕；高浪路项目上月下旬完成贡湖大道交通导改后，二期隧道基坑施工已全面展开……

进入5月，正值建设工程“黄金施工期”。假日期间，记者探访了我市多个重点建设工程施工现场，一手抓疫情防控不松懈，一手抓施工进展保进度，各重点工程建设者坚守岗位，防疫情、保进度、抓质量、保安全，抢抓黄金施工季节，高效优质推进工程建设。

“五一”前夕，锡澄S1线再传喜讯，江阴中山公园站至南门站区间右线盾构机始发，意味着锡澄S1线工程配置的全部8台盾构机同时在地下掘进施工。2日上午，从项目部智慧监控大屏上可见，地下空间多台盾构机齐进发，实时监测参数为平稳掘进提供准确依据。施工单位中国中车项目负责人介绍，隧道段已完成掘进9.3公里，年内可实现贯通。

“快速中环”各项目进展牵动着市民的心。假日期间，高浪路、312国道等项目抓住晴好天气，加快施工进度。钻孔、焊接、立模、浇筑，在312国道改扩建工程15标施工现场，各工序衔接精准，工人们娴熟操作机器作业，一场以“大干六十天”为主题的劳动竞赛鼓舞着建设者们的干劲。“五一”期间，项目顺利完成了新锡路至高浪路段的交通导改，为下一阶段全线桥梁上部结构施工创造了条件。

高浪路快速化改造“五一”假期迎来施工高潮。项目02标18个8—15米的深基坑正在进行主体结构平行作业，全力冲刺年内隧道主体贯通目标，华谊路—菱湖大道段桥面铺装和最后一座匝道桥正在抓紧施工中，地上地下抢抓工期，确保高浪路工程明年上半年建成通车。

上月19日，宜马工程无锡段第9仓与宜兴段第6仓围堰在湖中央“牵手”。5月3日上午，记者通过无人机传回的画面看到，与宜兴段接壤的第9仓抽水、清淤正在进行，7仓土方作业、8仓桩基和清淤作业同步实施，大批施工人员在5仓、6仓底板和侧板上进行主体结构施工。从空中俯瞰，划过太湖的一条“隧道带”上，戴着黄色安全帽的工人、往返运输的工程车、大型吊车和覆盖裸土的绿网交织成一幅热火朝天的施工画面。

劳动者的节日，“干着过”更有意义。采访期间，来自多个工程的建设者们纷纷表示，疫情防控之下，更应坚守岗位，抓住施工“窗口期”，撸袖大干保进度。他们忙碌的身影也成为假日里一道靓丽的风景。（孙倩茹）