日前，外地一例无症状感染者的行程轨迹涉及苏南硕放机场。但是让人有些“意外”的是，机场划定的“封控区”仅有一个卫生间。

到底是凭借什么举措，让这次对新冠肺炎病毒的截杀能做到如此精准？昨日，本报记者来到苏南硕放机场，进行独家采访。

为什么能锁定在一个卫生间？面对记者的问题，机场相关负责人介绍，出于保护公民隐私考虑，洗手间是机场唯一的监控盲区，根据外部监控显示，该旅客在洗手间有2分钟左右停留时间。这也是整个闭环中唯一一个“盲点”，所以最后做出了对该卫生间暂停使用三天并进行全面消杀的安排。

在机场集团党委书记、董事局主席王建南看来，能将“封控区”锁定在一个卫生间，是因为无锡“‘靠高一档、靠前一步’，以最严格最扎实措施尽快扑灭疫情”的战略决策。“如果说，单人单管核酸采样，为快速精准定位无症状感染者争取了宝贵的时间，那么，全流程的闭环转运、旅客的前置分流，以及重点消杀处理等一系列‘组合拳’，则是将病毒对社会面的接触和可能的传染降低到最低限度。”他认为，闭环中每个细节的严格落实到位，都是“打赢”的关键。

记者了解到，在随后的流调和复盘过程中发现，该航班保障结束后，消杀人员按要求对该航班旅客途经路线进行了消杀处理，涉及相关保障过程均符合规定。该航班涉及的本场地面服务部接机人员、查验岗位人员和核酸采样人员均身着二级防护用品，且穿着规范。即便如此，涉及该航班的查验、保洁、消毒等岗位工作人员，此后均实行7天隔离健康观察，并落实7天5次的核酸检测。此外，机场还在第二天凌晨对重点旅客活动区域进行2次终末消杀，并进一步扩大消杀范围，包括旅客行经路线、候机楼到达区域、空间范围、核酸检测区域等。

在采访过程中，记者注意到，每送走一批落地乘客，就有专门的消杀人员背负便携式喷雾器对环境进行消杀。据介绍，除了对候机楼公共区域高频接触物表面加大消杀频率外，对管控地区航班，实行一航班一消杀，旅客托运行李安置在机坪时也会进行六面消毒再进行运送。

目前，苏南硕放机场通过动态调整航班，在停飞多个中高风险地区航班、减少风险管控城市航班数量的基础上，将低风险地区以外的所有航班均按照境外入境人员管控办法进行管控，并以此为基准对查验业务进行了流程再造。他们将原国际到达部分区域调整为风险地区旅客进港区域使用，同低风险地区航班实现物理隔断。这些进港乘客，在完成核酸检验和相关查验后，就会由机场联系各板块转运组落实点对点封闭转运。

“目前，在上月苏锡两地开通临时巴士的基础上，无锡还开启人性化转运，每天增开多班从苏南硕放机场发往苏州北站的‘稳稳达’转运巴士。”机场相关负责人说，从地理位置上看，苏南硕放机场距离无锡火车站15公里，距离苏州市中心直线距离28.7公里。苏州旅客到了机场，心里感觉已经“到家”了，绝不能让疫情阻断“最后一公里”。“免费将目的地为苏州地区需要转运的旅客送至指定地点，并在等候区为有需要的旅客免费提供食品、饮用水、毛毯等物资，能让他们感受到无锡温度。”

“5265个人，身后就是5265个家庭，我们把自己的工作做好，就是对‘家’负责。”在结束采访时，王建南告诉记者，目前，依托“一张清单”，机场已对辖内所有18家驻场单位、92家外包单位及各个施工单位等5265人全面落实了防疫精准管理。（徐兢辉）