可破解堤防灾害风险时空分布不均衡等多个痛点的堤防灾害保险即将在锡推开。昨从市防办获悉，无锡将在全省首推堤防灾害保险，目前大运河无锡段82.73公里堤防试点方案已敲定。试点成功后，全市2100多公里堤防将有望全部纳入投保范围。

近几年来，无锡市洪涝台风灾害频繁发生。2011年至2020年共遭遇4次超长梅雨季、4次超标准洪水、57场次暴雨和19个台风影响。期间，大运河无锡站水位累计超警75次，且于2015年至2017年最高水位连续打破新中国成立以来的纪录；太湖发生2次流域性大洪水，最高水位分别达历史第2、第3位。依托强有力的防洪工程体系、科学高效的应对机制，无锡成功抵御了一次次洪涝灾害。

应对恶劣天气，保障堤防安全尤为重要。市防办人士介绍，由于降雨空间分布不均，加上轨迹不一的台风灾害，10年来，无锡市多地出现堤防渗水、管涌、滑坡等问题，全市堤防、水闸等水利工程设施直接经济损失高达1亿多元。而现行财政的预算管理机制又与受损堤防快速修复要求有一定冲突。“在提出预算的当年，是无法准确预计第二年各地汛期雨情、水情和堤防受损情况的，也就是说往往会造成第二年堤防受损较大时财政相关资金不足，或堤防受损较小财政资金却用不了的情况。”业内人士表示。

市防办人士介绍，引进堤防险，财政资金使用效率可大大提高。初步拟定的保险方案按堤防等级、长度乘以相应的保险费率确定保险额度，当年未用完的可转入保险资金池。出险后的理赔也很便捷。赔款金额100万元以下的，可快速理赔；600万元以下的，24小时内完成赔付；600万元及以上的，72小时内完成赔付。每次事故赔偿和年累计赔偿金额最多可达到所缴纳保费的22倍、33倍。这样，堤防修复进度将明显加快。

对于未出险，但在汛前、汛后查出有隐患的堤防，也给予了资金安排。市防办人士介绍，将拿出堤防险保费的15%建立防灾防损基金，用于堤防隐患整治、防汛应急物资配备等，提高堤防风险管理水平。（袁晓岚）