经过一个半月的“疗伤”，昨天，342省道胡埭段中修工程基本完工。这条地处无锡西大门，连接常州和无锡惠山区的重要过境通道焕发新活力，今后驾驶人员的行车舒适度及行驶安全性将大大提升。

昨天上午，记者在342省道振胡路路口看到，这条东西走向、双向八车道的道路车水马龙，道路中间增设了一排混凝土防护栏，施工人员正在给防护栏喷涂黄黑相间的立面警示标识。在红绿灯路口处100米范围内，黑色崭新的沥青路面亮相，一旁的非机动车道铺上了墨绿色的沥青，和“黑色系”的机动车车道区分开来，十分醒目。

滨湖区公路事业发展中心规计工程科科长周庆介绍，342省道已运行十多年，近年来随着无锡市的快速发展，与周边县市的联系越来越频繁，342省道车流量快速增长，尤其是受312国道施工影响，342省道胡埭段车流量明显递增。数据显示，目前该路段日均交通流量达7万辆，以重载车辆的增长尤为显著。在车辆荷载的作用下，路面出现了大量的病害，主要表现为车辙、龟裂、裂缝等，严重影响到行车的舒适度及行驶安全性。

本次342省道胡埭段中修工程根据道路病害“对症下药”，实施交通安全设施精细化提升工程，覆盖6公里，修复总面积近6万平方米。周庆介绍，原本道路中分带防护采用的是低矮绿化隔离带，防护能力不足，本次改造在振胡路及胡陆路平交道口增设674米混凝土护栏，并增设9000余米波形梁护栏。由于振胡路、胡陆路交叉口非机动车与机动车事故多发，本次中修工程在沿线4个交通路口导流岛内侧非机动车道铺设彩色沥青混凝土，强调路权划分，保障非机动车行车安全。

值得一提的是，本次维修“手术”还引入新工艺、新材料。由于342省道平时多大货车、工程车行驶，尤其是红绿灯路口在重载车辆频繁刹车、起步、转向的作用力下，路面沥青受挤压出现车辙病害，既拉低了道路的“形象分”，也给驾驶人和乘车者带来不快的行车感受。本次维修工程中，滨湖区公路事业发展中心首次在交叉口车辙部位灌入具有高流动性的灌浆新材料，使路面既有混凝土的刚性，也有沥青的柔性，“刚柔并济”的新技术减少车辙的形成，提升行车舒适度，也将延长道路的使用寿命。（蔡佳/文、摄）