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无锡:微便民定格城市“微幸福”
2021-01-15 09:22:00  来源:无锡日报  
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背街小巷综合改造、优化停车环境和厕所革命被列为“微便民工程”,目前进展如何?厕所革命在推进过程中存在什么问题,如何解决?共享单车如何实现精准停放管理?经过综合改造后的背街小巷有哪些亮点与特色?昨天,市政府召开“无锡城管‘微便民工程’新闻发布会”,由市城管局通报“背街小巷、停车秩序、厕所革命”实施情况,并解答了相关问题。

出门即景 华丽转身有“颜值”

民生工程是“永不竣工的工程”,“点靓”背街小巷是关乎市民群众身边环境品质提升的“关键事”。市城管局副局长周炜介绍,这次背街小巷环境整治与往年相比,从数量、措施、标准等方面都有所提升,去年共开展了304条背街小巷综合治理,远远超出以往每年整治五六十条的数量。而措施则一改往年仅侧重于市容秩序的单一整治方式,开展了“建设+管理”的综合治理,并按照“一路一策”原则,对每条整治道路编制设计方案。在一系列的综合整治下,不少背街小巷面貌可用“脱胎换骨”来形容,真正实现了变“痛点”为“亮点”的跨越式提升。

经过综合改造后的背街小巷有哪些亮点与特色?市城管局市容处处长吴芸婕介绍,梁溪区的曹张路由于道路建设久远、周边居民区聚集、沿路店铺多等原因,成为背街小巷“脏乱差”的典型。如今,对全路段的立面、门头、人行道板和市政绿化设施等进行了改造,设置了围墙彩绘、景观喷泉、场景墙等设施,使曹张路面貌大为改观。

还有梁溪区的苏家弄,惠山区的文体路、崇文路,新吴区的纬八路、鸿运街,滨湖区的强胡路,锡山区的香山弄等背街小巷,以“微便民工程”为抓手,实现了居民生活环境的“大变化”,成为背街小巷综合整治的优秀样板,也为今后我市背街小巷治理树立了标杆。

扩容提质 让“方便”更方便

小厕所、大民生,良好的如厕环境是市民日常生活所需。市城管局环卫处处长许元介绍,截至目前,全市共新(改)建造城市公厕429座,比原计划多29座。新(改)建农村公厕440座,比原计划多52座。

那么多的公厕建好后,在管理上有何举措?许元说,今年将制订《无锡市公厕管理办法》,明确环卫公厕、社会公厕、农厕公厕等管理责任主体,解决公厕管理标准不一、责任划分不明等问题。同时,加大对各类公厕的检查考核力度,定期发布“红黑榜”,推动各地区落实公厕的长效管理。

下一阶段,将计划新改建城市公共厕所100座,改建农村公共厕所300座。预计“十四五”期间,我市将实现城市二类公厕达到85%以上、农村每个行政村至少有1座二类以上公共厕所的目标。

畅通民意 持续优化停车环境

交通秩序与城市发展息息相关,停车难、乱停车问题如何破解?市城管局停车处处长徐晨介绍,通过开展“春雷行动”和“靓丽行动”,对停车难点区域反复摸排,逐路逐点开展实地调研,形成一点一策措施。据统计,全市累计完成新增151个停车场(点),5万余个停车泊位。同时,无锡市智慧停车管理平台推进了全市停车泊位动态联网,实现了网上车位导航、自助缴费等功能。2020年,完成全市7486个场库、120.97万个泊位静态数据的采集,完成230个场库4.61万个泊位的动态信息联网工作。目前,正在对尚未纳入市级智慧停车管理平台的14万余个公共停车泊位,开展联网督查工作。预计今年上半年,将新增10万余个公共停车泊位动态信息联网,市民停车便利化将进一步提升。

共享单车如何实现精准停放管理?目前,我市共享单车运营企业已由最初的12家、60万辆车优化调整至2家、运营总规模约9万辆,实际市面运营为6万辆左右。去年共规范、清理各类无标识、违规停放和无主共享单车13.8万辆,全市新增非机动车停车位9661个。目前,青桔、哈啰两家企业已在解放环路内设定了160余个电子围栏点位,并上线开展精准停放管理。

(杨柳 文/范绪锴 摄)

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责编:徒滢 崔欣