本报记者 周晓方

　　在风起云涌的产业强市浪潮中，服务业勇于搏击量质齐升。前不久揭晓的2019中国服务业企业500强榜单上，市交通集团彰显倍道兼进的“优等生”本色：2017年名列497位，2018年升至403位，今年则是349位，短短3年，排名前进了148位。成绩单为何如此亮眼？集团党委书记、董事局主席刘玉海在接受采访时直言，紧抓重点业务，敏锐捕捉机遇，积极开拓创新，交通集团聚焦“大交通”主业，着力挖内涵拓外延，在做优做强中不断提升国企高质量发展的成色。

　　今秋开学季，无锡科技职业学院学生小蔡体验了一把乘坐“益路畅行”号班车返校的便捷，从中央车站直达高新区的校园只花了15分钟。心情舒畅的蔡同学兴许不知，这种定制校园班车是市交通集团旗下客运集团不断契合市场、推出的便民新举措。除校园班车服务学生外，客运集团还着力打造定制客运“稳稳达”品牌，今年重点发展上海机场接送业务，新增晚间9时至次日凌晨的班次，基本实现24小时全覆盖，受到旅客广泛欢迎。上半年，定制客运上海机场接送业务发出近2500班次，同比增长335%。

　　从原先的等客上门到如今的主动服务，客运集团回应用户个性化、品质化需求的“求变”，折射出市交通集团作为公益类、功能类国企转型升级的持续探索。回望过去三年的发展之路，市交通集团锚定“优化综合交通运输服务体系、做强做大工程建设板块、积极布局通用航空产业、发展交通商贸与物流、壮大交通科技与金融投资”五大重点业务发展战略，强势推进。集团营收从2016年的40亿元，到2017年的71.2亿元，再到2018年的106.2亿元，提前完成“十三五”规划的百亿目标。而如此大幅度的增收，与转型发展密不可分，刘玉海说，“以客运集团去年完成的38.2亿元营收为例，班线客运等传统运输业务营收只占三分之一，其余份额均来自于产业链的拓展。”

　　客运集团贡献了市交通集团营收总量的三分之一，另一主力的工程建设板块则将迸发更大能量。今年7月，市交通集团旗下交建集团并购了华仁建设集团有限公司，这是无锡建筑行业两家都具有30多年历史的国企和民企的强强联手。华仁建设主要负责人透露，“此前也有多家企业前来洽谈收购，但我们有做百年企业的梦想，而交建集团的发展理念与华仁高度契合，我们依托国企平台，也有了长足发展的空间。”合作双赢，加上去年对工业设备安装、大诚建设、下转第2版>>>

　　“优等生”是如何炼就的？

　　上接第1版>>>正丰建设的股权收购，国企混合所有制改革的交建集团在完成对无锡4家优质民企的并购重组后，业务拓展至交通工程、航道工程、设备安装、园林绿化、环境整治、房建工程、公路维护、城市更新等多个领域，“交建集团2017年营收15亿元、去年25亿元，今年预计将达到60亿元，3年后有望超百亿”。

　　已过秋分时节，暑热未退的凤翔路快速化改造项目工地上，依旧一派热火朝天的奋战场景，交建集团参建的广石路至342省道段正进行上部结构施工，争取春节前贯通。交建集团负责人说，多年以来，公司承建工程的足迹遍布国内15个省、直辖市，无锡市域的业务只占一成，不过今年上半年已增至三成。“混改试点组建交建集团，我们的初心就是重振无锡建筑产业雄风。”下阶段，交建集团将对标上海建工集团，围绕2022年上市目标，加快由传统的施工企业向建设投资、咨询代建、工程施工、运营维护一体化的城市建设运营管理服务商转型，同时抢抓我市推进重大基础设施项目建设的机遇，努力朝着打造无锡本土百亿级工程建设企业的方向迈进，为无锡城市建设作出更多贡献。

　　不仅是客运、交建齐头并进，市交通集团的“五大重点业务”就像“五朵金花”同频绽放。抢抓长三角一体化发展机遇，集团前两年布局了丁蜀通用机场和海翼飞机项目，精心培育航空产业，构建大交通格局。今年，市交通集团与德国道尼尔公司合作生产的海翼飞机SN1003机型将实现首飞，飞机投产后将用于水上应急救援和观光旅游。众所瞩目的丁蜀机场上半年全面开工后，正加快建设，预计明年底完工，2021年投用。“机场是航空产业的引流口，海翼、泛美、亚捷、华飞等一批航空企业已签约落户，我们将以丁蜀机场为平台，打造集生产维修、教育培训、物流运输、旅游观光于一体的通航产业集群，助力无锡枢纽经济发展壮大。”丁蜀通用机场负责人说。

　　百尺竿头，更进一步。在刘玉海的办公桌上，有一份《无锡市交通集团有限公司加快推动高质量发展三年行动实施意见（2019—2021年）》，既定目标令人振奋：到2021年，市交通集团将实现营业收入超200亿元，经营性利润总额6亿元，拥有1—2家控股上市公司，在“中国服务业企业500强”排名上进入前300名。未来可期，锁定百亿后的新三年努力方向，市交通集团的新征程已经开启。

　　记者手记

　　在勇于开拓中做优做强

　　短短3年，营收业绩每年跃上一个大台阶，“中国服务业企业500强”榜单排名提升148位，市交通集团在勇于开拓中走出了一条做优做强国企之路，融合发展，进军“大交通”领域，舍我其谁！

　　作为公益类、功能类国企，保障民生是市交通集团的初心。从定制公交到定制客运，从24小时班次全覆盖接送上海机场到全市试点非医疗急救转运，无论是无锡公交还是无锡客运，都将满足日益增长的民生需求放在了首位，在拓展服务领域、优化服务水平中，步入了业务增长的可持续发展轨道。

　　开拓、创新，相辅相成，互促并进。推进国资国企高质量发展，这轮国企改革将混合所有制改革摆在了突出位置。向改革要发展动力，交建集团通过并购重组、增资扩股等混改方式，完成了企业裂变式的发展，“1+4>5”的规模效应和竞争优势将再展无锡建设行业的国企雄风。

　　无远虑，有近忧。做优做强，还需要抢抓机遇、超前谋划。全面开工的丁蜀通用机场项目，构建起无锡双机杨格局，其助力枢纽经济的强大功能已不言而喻。（星光）