长三角区域一体化发展是党中央提出的重大国家战略，对无锡来说也是难得的发展机遇。市委十三届八次全会指出了无锡融入长三角一体化发展的独特优势，并明确了具体路径——努力建设长三角先进制造核心区、技术创新先导区、绿色生态标杆区和综合交通枢纽区。我们要按照全会作出的部署，破除思维定势、路径依赖，在机遇交汇叠加中勇争先、善作为，推动无锡加快融入长三角一体化发展格局。

　　融入长三角一体化发展，对无锡来说，是重大责任，也是重大发展机遇，更是重大现实考验。当前，长三角区域一体化发展正进入新的历史阶段，长三角三省一市都在加快一体化发展步伐。在这种百舸争流、你追我赶的发展态势下，无锡既不能等更不能慢，而是要深刻准确分析市情，立足自身优势，把机遇用好用足，从而在落实国家战略中更好地担负职责、作出贡献。从无锡实际来看，地处长三角地理中心、沪宁发展带和宁杭发展带相互呼应、东西沿江交通线与南北连接线纵横贯通，区位优势独特。眼下，锡澄锡宜一体化实质性推进速度加快，全域一体化发展迈出坚实步伐，呈现出良好的发展态势。这些都是无锡“不可多得”的优越性，我们应该加快把这种优越性转换为“不可替代”的竞争力，助推无锡加快融入长三角一体化发展、高质量发展迈上新台阶。

　　努力建设长三角先进制造核心区、技术创新先导区、绿色生态标杆区和综合交通枢纽区，是立足无锡现有的基础和优势提出来的实施路径，可以说不仅势在必行而且切实可行。无锡这几年坚定不移实施创新驱动核心战略和产业强市主导战略，取得了明显的成效，融入长三角一体化发展，下转第3版>>>上接第1版>>>无锡要一以贯之深入实施这两大战略，加快推进先进制造业重点产业集群发展，

　　推动无锡成为若干重要领域技术原始创新、集成创新的策源地，建设长三角先进制造核心区和技术创新先导区。无锡枕江抱湖，一点居中、两带联动、十字交叉，有着良好的自然生态环境和优越的地理交通区位，应在太湖生态保护圈和长江生态安全示范区建设中带好头、作示范，在推动环境共同保护、生态协同治理中打造长三角绿色生态标杆区。同时，要用好用足现有基础和条件，着力建好综合交通有形枢纽、信息化无形枢纽，努力建设长三角综合交通枢纽区。

　　机遇抓住用好了，就有可能成为发展的领跑者；机遇错失贻误了，则常常会成为时代的落伍者。无锡要抢抓国家重大战略催生的重大机遇，把握风险伴生的机遇，用好近年来发展累积衍生的机遇，推动无锡融入长三角一体化尽快“开题”，在更大的发展格局中谱写无锡高质量发展新篇章。本报评论员