中国江苏网11月30日讯（苏宁）312国道东起上海，西至新疆伊宁，全程4967千米，被网友誉为“中国最美国道”。近日却有网友向记者反映称，312国道无锡段有许多流动加油车，直接停在道路两边，明目张胆地给来往车辆进行加油，“让人胆战心惊，不寒而栗！”真实情况如何，记者赶至现场进行采访。

　　明目张胆 热情揽客

　　11月26日晚，记者驱车由西向东，从常州进入312国道无锡段，一路下来不时看见有“特种车辆”点亮“危险警报灯”，后面挂着“加油”字样的移动光源，停在路边进行“揽客”。

　　值得注意的是，这些加油车有的是专门用来储运的油罐车，有的则是非法改装的中小型货车，它们共同的特点是“明目张胆”。这些流动加油车的司机一般就是加油工，看到有车辆停下来，立马上前进行“热情服务”，加好油后就继续站在车尾，不断进行观望。

　　从最西面的惠山区起点，经过锡山区，再过新吴区，记者细细数了一下，国道两边的流动加油车起码有10辆以上。无论是流动加油车还是停下来的货车，好像都将道路安全规则抛在了脑后，有人在打电话，有人在玩手机，甚至有人在抽烟……

　　灵活机动 隐蔽性强

　　白天的情况如何？记者在27日的白天继续在312国道无锡段进行实地观察，发现情况比晚上稍好一点，但是更为隐蔽，很多非法售卖转移到了国道两边的支道上。

　　在锡澄路，记者连续看见多辆非法改装的流动加油车停在路边，正在给大货车加注柴油。由于车辆紧贴着停在辅道，加油设备又设置在车身的右边，路过的车辆和行人如果不细细观察，根本无法发现他们在加油。

　　当记者在红绿灯处调转回头，发现一辆精心改装的小面包车早已经转向到马路对面，准备给外地牌照的大货车进行加油。而在312国道上，许多流动加油车并不像晚上那么张扬，不加油的话，就直接停在路边，静静地在等待着。

　　记者发现，停在路边加油的车辆多是外地牌照，很明显是送完货后回程时必须加油。非法经营的油罐车以临省牌照居多，而非法改装的厢式货车则以无锡本地车牌为主。据知情人介绍，这些车辆多为即将淘汰的车辆临时改造，储油设备简单，甚至就是一个塑料大桶，接上一个计量表即可，安全系数非常差。

　　物流集聚 污染空气

　　无锡是长三角地区乃至全国都知名的物流中心城市，而惠山区就是该市物流企业的集聚区，在312国道两边密密麻麻分布着各类物流企业，来往的的黄牌大货车使交通变得非常拥挤，也给非法加油提供了“可乘之机”。

　　其实许多物流园内还设有撬装加油站，按照规定只能给自家的货车进行加油。但是有的撬装站却在对外营业。在位于惠山区惠澄大道的禾健物流园中，就有一座直接向外来货车出售油品的撬装加油站。知情人介绍，由于取证难度非常大，它的生意越做越好，经常有外来车辆在此排队加油。

　　每天到底有多少大货车来惠山物流交易？这个量难以估计，但这里的空气中有较强的柴油味。流动加油车的油品，往往来自外省的一些小型炼油厂，有的可能还涉及到走私油品，质量非常差，空气污染严重。

　　黑油价廉 死灰复燃

　　就在记者进行采访的前几天， 无锡市惠山区相关部门对流动加油车进行了一次集中整治，但是非法销售行为很快“死灰复燃”，这与黑市柴油价格低廉有很大关系。

　　据了解，目前流动加油车的油价远低于市场正常价，每升油便宜一块六毛钱左右，以一辆油箱容量为100升的货车为例，加满一箱油能减少160元的支出。但这个背后是国家税收的流失，同时也以牺牲安全系数为代价。

　　尽管惠山区采取了整治行动，但是312国道途径的锡山区和新吴区则似乎没有采取任何行动。记者发现一个非常意外而又似乎合理的现象，流动加油车扎堆停靠在锡山区和惠山区的交界区，或者停靠在锡山区和新吴区相关路段，惠山区路段从表面上看少了许多。

　　流动加油车一般停在高架桥上或者道路交叉口，而外地大货车也与他们形成了默契，知道这些地方可以加到价格低廉的柴油。而据知情人透露，那些车主凭借一个微信定位就可以精确地找到流动加油车，而且还可以赊账，通过低价月结等方式进行交易，而且加油车之间还会竞争，车主得到实惠后就主动联系这些流动加油车，要求他们上门提供加油服务。

　　重拳难击 急盼安全

　　记者查阅发现，今年以来，无锡市惠山区曾组织公安、市场监管局、商务局、安监局、交通运输局等多个部门进行多次联合打击，但是猖獗依旧，可谓“重拳难击”。

　　由于柴油不在危化品目录中，相关部门往往只能按照违停和违规占道经营来进行处罚。另一方面，流动加油车的违法成本低，重拳打击缺乏必要的法律依据，让执法部门伤透了脑筋。

　　但是网友对流动加油车非法行为深恶痛绝，网友“抗震救灾”说：这种流动加油车肯定要加大力度打击掉，关键是流动炸弹，要么不出事，一出事情都是大事情，害人害己！“更多的网友建议政府相关部门，可以拿出地方的标准或者加大执法的力度，继续通过雷霆的手段，保持高压的态势，不留一丝安全隐患。