中国江苏网9月28日无锡讯 建筑垃圾管理，一直是制约城市管理高质量发展的的难题。8月底，锡山区城管部门向各镇（街道）下发了《关于落实建筑垃圾专运管理的通知》，要求辖区内各小区在9月底前落实专运制度，从源头、收运、处置三方面入手，进一步规范建筑垃圾管理。

　　管好源头，收运处置模式初步建立

　　目前，锡山区192个小区已全部建立了建筑垃圾临时堆放点，并且锡山城管部门联合住建部门，对新建小区做出必须配套建设建筑垃圾临时堆放点的要求。各镇（街道）分别设置1个镇级建筑垃圾临时转运点。厚桥石节山50万方建筑装修垃圾场已经投入使用，年消纳量15万吨；羊尖510万方渣土消纳场也已投入使用。“村（社区）、小区临时堆放-镇（街道）转运点分类专运-终端处置”收运模式初步建立。

　　管好收运，运输车辆逐步软篷改装

　　现有的运输车辆按照2005年出台的《自卸车密闭厢盖系统》实行顶部机械厢盖平盖运输，标准实行多年后，设施老旧，存在密闭不严的问题。并且该种密闭方式无法杜绝超载运输行为，一些车主为了增加利润，往往超过车辆两侧挡板超载运输，造成机械厢盖无法闭合，敞开运输，抛撒扬尘问题突出，成为市民投诉热点问题。为有效解决这些问题，从今年8月开始，锡山区启动了建筑垃圾运输车辆、渣土运输车辆软篷装置改装工作。

　　参考周边城市先进管理经验，改装采用软篷布密闭化技术，软篷盖体沿渣土车两侧挡板从车头平滑推至车尾，确保车厢全密闭，有效解决渣土车扬尘、抛撒滴漏等现象。并且车辆载荷一旦超出挡板高度，篷布将无法闭合，运输车辆无法上路行驶，杜绝车辆超载运输问题。

　　目前，锡山区在全市率先对登记在册的102辆建筑装修垃圾运输车辆、渣土运输车辆正在分批逐步进行改装，已有37辆完成了改装。同时鼓励运输企业旧车换新，50余辆自带软篷装置的新车也将在近期到位，取代旧车投入使用。同时，通过此次改装，统一建筑装修垃圾运输车车身颜色、封闭样式、标识、顶灯等车辆识别标志，并在车身明显位置公布监督举报电话，方便市民群众监督举报。

　　循环利用，为建筑垃圾寻找新出路

　　目前，锡山区正在利用东港一家资源再生企业，对建筑垃圾石块等进行再利用处理。建筑垃圾首先在临时转运站内进行初步分类，适合再利用的建筑垃圾被运送至市场化企业，经过破碎、分选等一系列工艺后形成砖块、石子、石料等建材。除了建筑装修垃圾，分拣出的木材、园林绿化垃圾可以用作木板制作原材料和绿化堆肥。目前，锡山区每年通过再生循环利用手段消纳的建筑垃圾约5万吨，下一步，锡山城管部门将进一步做好现有建筑垃圾分类，提高企业建筑垃圾接收量，同时，抓紧引进类似循环利用企业，扩大循环利用能力。