中国江苏网5月24日讯 李浩现任交警支队高速公路一大队副大队长，从警20余年来，他一直奋战在路面交通管理一线。从警前李浩当过检验技术员，正是这段经历，让他在当交警后善于创新与总结，想出了不少“金点子”。

　　李浩发现，驾驶人在高速公路上发生轻微碰擦事故后，往往会进退两难，自行处理吧，损失赔偿不确定，等交警来处理吧，等待时间又较长。如果双方围着车辆“谈判”，或者随车人员东张西望闲庭信步，那么还有二次事故的风险。为此，李浩以事故当事人最便利化为出发点，在无锡东收费站设立了全省首家常设快处点，协调路政、保险公司等部门进驻，为当事人提供事故处理。这个一站式服务，月均快处事故600起，占大队事故总量九成以上，驾驶人方便了，事故处理环节压缩了，高速公路主线管控效能也得到大幅提升。同时，他打破高速公路全封闭管理思路，推进了包括属地11家职能部门在内的梅村服务区综治工作，将服务区管理纳入良性轨道。

　　大队所辖沪蓉高速无锡段，是长三角区域内最繁忙的路段，双向八车道，设计流量日均8万辆，实际流量在日均16万辆以上，高峰流量日均25万辆，警力多年来却只有40名左右。尤其近几年高速公路节假日对小型客车免费通行，保畅通保安全的任务越发艰巨了。例如在2016年国庆长假，李浩辖区高速公路堵成了超长停车场，李浩直接连续7天吃住到了大队，每天在岗位上一干就是16小时，最长连续工作达到20多个小时，他带领的民警有的腿肿了，有的在岗位上累倒了，但是没有一个退却，为了确保岗点不失控，每天中饭和晚饭都是在高速公路路边吃盒饭，被网友戏称为“盒饭交警”。而正是这样的付出、奉献，才保证了国庆长假期间140万辆的超大车流通过，且没有发生一起重大事故。