中国江苏网4月27日讯 2017无锡新体五一车展蓄势待发。昨日，记者从无锡市新能源汽车推广应用工作办公室、无锡新能源商会了解到，本届“五一”车展将专门开辟一个新能源汽车及充电业务展示区，打造“无锡市新能源汽车推广成果展”，数十家参展商也将携自家的新能源汽车同台亮相。“随着基础设施逐步到位及市民认知度、消费习惯跟进，今年，无锡新能源汽车在私人乘用车消费市场，将迎来较大突破。”相关人士表示。

　　以私人乘用车为代表的大众消费市场，无疑蕴含着巨大“能量”。据介绍，这是新能源汽车展区第二年出现在无锡人耳熟能详的老牌车展上，今年将特别展示自2015年以来无锡新能源汽车推广发展成果，展览面积达1200平方米，市政公用新能源、民富沃能、众泰、北汽等厂商纷纷参展，车型包括乘用车、大巴车、物流车等。

　　记者了解到，无锡新能源汽车推广工作自2015年起步，当年完成推广858辆，其中私人乘用车仅为个位数，大巴车占大头。2016年，全市推广各类新能源汽车1057辆，其中私人乘用车344辆。“透视数据发现，去年完成推广的新能源汽车中，尽管大巴车依然居多，私人乘用车绝对占比偏低，但私人乘用车增量喜人，共享汽车等新生业态助力，市场潜力可期。”市经信委汽车工业办主任于颖峰告诉记者，一个鲜明的趋势是，新能源私人乘用车的保有量将大幅提升，今年预计突破千辆。

　　目前，公众认知度正逐步提升，消费、使用习惯跟进，而充电桩等配套设施的完善，也正逐步化解市民的消费困扰。无锡新建小区要求100%预留新能源汽车建设条件，目前，全市已建成充电桩90多个，布设各类充电桩2400多个。值得注意的是，今年，针对新能源大巴车的财政补贴将大幅下降，而一直以来，私人乘用车对财政补贴的依赖度低，补贴额度仅为1至3万元，与动辄百万元的新能源大巴补贴相比，补贴在车价中的占比较低，“私人在购车时，更多看到的并非补贴，而是一种相对自由的市场行为。”于颖峰说。 （金秋）