中国江苏网4月11日讯 这两天，有读者注意到山北大桥周边有不少限载20吨的提示，读者提出疑问，早听说山北大桥要拆掉重建，怎么现在还在通行，还没有封桥呢？对此，记者向相关部门进行了了解。

　　山北大桥原是312国道上的主要桥梁，随着锡城不断扩大，成为了江海西路上的城市桥梁，目前引桥是双向6车道，桥面为双向4车道。由于过往交通压力繁重，桥梁多处老化受损，大桥曾在2015年进行过一次全面维修，换上新装后继续为交通服务。而伴随着江海西路快速化改造拉开帷幕，步入而立之年的山北大桥也将升级换代，今年面临拆除重建。据了解，包含山北大桥在内，整个江海西路快速化改造工程是在不断交通的情况下进行的。北塘片区东西向主干道比较少，盛岸路和江海西路承担了大部分通行功能，尤其江海西路是该片区最靠里面的不禁货车通道，很多货车会在这里通行。加上目前盛岸路正在进行地铁3号线一期施工，东西向分流道路少，江海西路歇不得，所以山北大桥眼下也就不能封桥。

　　据悉，根据近期桥梁跟踪观测的情况，专家分析后认为山北大桥限载20吨是比较合理的。山北大桥交通流量很大，过往重型货车较多，最好对大吨位货车实施分流。目前，附近区域的路口都设置了提示标志，沿线运输单位也收到了提醒，大吨位的重型货车要改从钱皋路等绕行。

　　现用的山北大桥还需要在岗多久呢？记者从市公建中心了解到，为了确保通行不受影响，会先在山北大桥南北两侧建造辅道桥，再对大桥进行拆除重建。目前辅道桥在进行桩基施工，计划年内建成。今后，新建的山北大桥将由一座25.1米宽的主线桥和两座17.5米宽的辅道桥构成，桥梁主跨100米。在车道设置和通行能力等方面，新山北大桥都会脱胎换骨，与快速化的江海西路相匹配。