中国江苏网2月8日讯  记者从无锡检验检疫局了解到，去年，无锡地区应召回的进口车辆高达9703辆，该局于监管中发现，涉及召回的进口车辆车主对召回维修普遍存在“不上心”现象，全年未按时配合经销商开展召回的车辆达4141辆。

　　据了解，2016年，各大进口汽车生产商在全国共开展进口汽车召回达120次，其中涉及无锡地区用户的进口汽车召回有57次，涵盖进口汽车品牌16个，丰田、克莱斯勒、大众、斯巴鲁、宝马、马自达等品牌的进口汽车召回次数均超过3次。无锡地区涉及的召回中，主要缺陷集中在安全气囊、电子及空调系统、燃油系统等项目，占全部缺陷召回的51%，此外，还包括车身及转向系统。

　　在按照要求和程序对进口汽车召回开展后续监管工作时，检验检疫部门工作人员发现，不少涉及召回的进口车辆车主，往往因4S店距离较远、汽车脱保，主观上对召回维修的重视程度不高，或根据问题的严重程度选择推后维修。一名本地车主告诉记者，汽车召回维修需要时间，期间产生返店维修的路费、差旅费、误工费以及二手车的贬值风险，消费者的直接损失和潜在损失都是明摆着的，但目前除了维修基本没有相应的补偿制度。“问题车辆会对车主及他人造成安全隐患，若是比较旧的车，潜在的危险性也更大，召回维修是消除隐患的必要手段，广大车主还应按时配合经销商开展召回。”相关人士表示。

　　此外，据统计，2016年，无锡地区进口汽车共计17600多辆，进口汽车总量基本保持稳定，从进口汽车品牌看，宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌仍占据主流地位；从排量看，2.0L—2.5L排量的车型进口量位居前列。不过，受国家购置税政策及本地消费者环保意识提升的影响，无锡地区1.6L及以下小排量车型的进口量有所上升。 （金秋）