一把扎钩在手中不停翻滚，一根根钢筋被扎成了各种形状。3月25日上午8点，在市区东风路北段快速化改造工程下穿梅兰路、济川路隧道建设现场，60多名钢筋工正在绑扎钢筋。

东风路下穿梅兰路隧道暗埋段135米，全长530米；下穿济川路隧道暗埋段140米，全长490米，这两个隧道是东风路北段快速化改造工程重要节点工程。为确保梅兰路东西向早日恢复交通，工程建设人员正加班加点赶工期、赶进度。截至本月25日，隧道已提前完成工程量的50%。

当天，记者来到了两个施工工地。钢筋工班长孔祥军弯腰、蹲身，不停忙碌，顾不上脸上的汗直往下淌。交谈中，他提醒记者走路的时候要特别小心，因为密密麻麻的钢筋架成一张张地网，稍有不慎，脚就会陷入缝隙中。

别看绑扎钢筋只是在交叉点用细铁丝简单扎一下，但这是个累活，工作时往往一蹲下就是几个小时。孔祥军今年56岁，是泰州本地人，忙时一个上午也喝不上一口水。“我是泰州人，为家乡的交通事业尽一份力，吃点苦值得。”孔祥军说。

在工作人员带领下，记者来到混凝土浇筑的施工现场。伴随着混凝土输送泵车的轰鸣声，高品质混凝土从输送泵管缓缓流出，10多名工人配合混凝土泵车进行浇筑作业。据了解，当天，浇筑混凝土分为4层进行，总方量为600方。

现场负责人封涛说，目前，快速化改造工程正加快进度，加班加点已经成为常态。为保障混凝土的浇筑质量，项目部优化浇筑方案，严格贯彻技术交底、技术复核、自检互检和隐蔽工程验收等技术管理制度，确保施工顺利进行。

“目前，200多名工人在4个隧道作业面同时施工，大家都铆足了劲儿，确保年底主体结构完工。”中电建路桥集团东风路二期项目部现场施工经理郭明军说，最近，他们加大了人、材、机的投入，确保梅兰路与东风路交叉口建设早日完工，4月底梅兰路东西向将恢复交通。

东风路北段快速化改造工程是全市快速路网规划“四纵四横、井字放射”型的第二纵重要组成部分，起点为跨凤凰路高架，终点为站前路高架，路线全长7.957千米。目前，二期凤凰路以南段已全面实现通车。（记者 顾俊 通讯员 王庆 毕顺）