百亿级项目再度“花落”我市。

2023年12月26日，总投资约100亿元的国能港口公司煤炭储运交易中心项目正式签约落户泰州医药高新区(高港区)港口物流产业园。项目建成后，预计可新增煤炭吞吐量1亿吨，将有效带动属地商品煤销售，园区将成为长江沿线绿色环保水平和自动化程度最高、储运量最大的煤炭储运交易中心。

市委书记朱立凡出席项目签约仪式时指出，此次签约的项目投资体量大、技术含量高、带动能力强，与我市资源禀赋、产业基础高度契合，既是国家能源集团和我市深化合作的“升级版”，也必将为我市加快产业转型升级注入强大活力。

作为能源产业的“国家队”，国家能源集团是我国能源供应的压舱石、能源革命的排头兵。更令外界瞩目的是，在此次煤炭储运交易中心项目签约同时，国家能源集团港口公司、航运公司和江苏电力公司还与泰州医药高新区(高港区)签订了四方战略合作协议，将加快推进国能泰州电厂三期及全碳捕集科技创新项目、国能航运公司航运一体化基地项目。

也就是说，更大的好戏还在后头，未来落地的极可能是一个“央企超级项目团”，涵盖国家能源集团旗下火力发电、煤炭储运、航运服务三大业务板块。

当前，长三角城市群招商引资竞争十分激烈。招引“国能系”这样的“项目天团”，港口物流产业园有何“密钥”？

首先，资源禀赋不可多得。园区拥有13.26公里白金岸线，占泰州长江岸线七分之一。最奇妙的是，原本东西走向的长江在此拐了一个弯成为南北走向，独特水文条件使西濒长江的园区拥有天然深水良港，成为国家一类开放口岸、两岸“三通”直航港口的重要组成部分。

良好的发展格局，也获肯定。港口物流产业园是“两高”融合后规划成立的五大功能园区之一，作为全区核心功能板块，园区围绕打造成为“两高”融入苏南、接轨上海的“前沿地”和支撑后方产业集群发展的“策源地”功能定位，不断优化生产力和空间布局，充分发挥大江、大港、大桥等得天独厚的资源优势，为园区产业发展持续赋能。

“园区规划形成‘一轴、两带、三板块’布局。”高港区副区长，港口物流产业园管理办公室党工委书记、主任朱海涛介绍，“其中临港产业板块，我们正加大港口基础设施投入，加快推进泰州港综合提升三期、集装箱码头三期等项目建设，打造全市集装箱运输基地，并将加快推进完善内河水运体系，为水运建设添砖加瓦。”

其实，放眼周边城市，以上相关条件并非泰州港口物流产业园所独有。赢得央企青睐的关键“得分项”，还是营商环境。

来看“一张图”的故事。2023年7月26日，园区与国家能源集团首次“相亲”，一张小小的图纸成为双方“相恋”的“信使”。

“得到相关投资信息后，园区第一时间组织力量对火力发电及相配套的煤炭运输、航运服务等产业链上下游关键要素进行分析，根据长江上中下游及运河沿线火力发电企业煤炭需求情况，再结合园区自身港口岸线资源，综合研判国家能源集团重点布局业务板块，策划提出泰州项目方案。”港口物流产业园管理办公室副主任徐昊说，医药高新区（高港区）及港口物流产业园相关负责人第一时间率队赴国家能源集团拜访。“临行前，我们将相关资料浓缩做成一张图，与对方交流时不仅相关信息一目了然，同时也让对方看到了我们的专业水准和满满诚意。”

百亿级大项目，从首次接洽到项目签约仅用5个月时间，这还得益于“一个队”。

该项目涉及内容非常广泛，为扫清审批障碍加快推动项目落地，市、区、园区深度联动，发改、交通、水利、海事、审批、港口等众多部门组成“一个队”拧成“一股绳”，就审批路径、岸线报批、码头建设、通航技术、防洪评价等事项进行深入交流。碰到疑难问题，市发改委还带队去省发改委沟通。

记者还了解到一个有意思的细节：刚开始，港口物流产业园争取的只是煤炭储运交易中心项目，后来得知国家能源集团在电力、航运等领域还有投资计划，于是抢抓机遇，继续对接招引……“一方面，园区拥有相关产业基础；另一方面，双方相互越来越了解、越来越信任。”徐昊说，“园区营商环境不断受到肯定，双方合作洽谈也由一个项目沿着产业链步步升级为一个‘项目组’。”

目前，国家能源集团项目团队已进驻港口物流产业园，煤炭储运交易中心项目已开始实质性启动。

市委六届七次全会强调，“主要经济指标增幅要牢牢站稳全省第一方阵”，全市上下要“聚焦经济建设这一中心工作和高质量发展这一首要任务，抓住一切有利时机，利用一切有利条件，看准了就抓紧干，能多干就多干，全力为江苏挑起大梁多作贡献。”

“我们将深入贯彻落实全会精神，继续树立‘项目为王、大抓项目’的鲜明导向，持续激发敢想善谋的冲劲、敢为善成的实劲和敢抢善拼的韧劲。”朱海涛很有信心地说，港口物流产业园将培育特色临港产业，支持传统产业转型升级，引导产业链延链补链，构建临港产业新体系，加快打造粮油、化工油品、区域大宗商品供应链等“三大交易中心”。本报记者 谢荣 通讯员 徐彦