12月30日清晨6点，在皑皑白雪的映衬下，两辆崭新的公交车缓缓驶出口岸公交枢纽站和客运西站公交枢纽站，标志着好巴士1号线全线开通运营，正式开启了泰州公交快速化时代。

据介绍，好巴士1号线是市交通运输局承办的民生实事项目，由泰州客运集团负责运营。1号线起讫点分别为青年路公交枢纽、口岸公交枢纽。由于目前青年路公交枢纽还未建成，暂时从客运西站发车。线路总里程为25公里，投放12米新型好巴士新能源公交36辆，途径38个站点，秋冬季早6:00至晚9：30、春夏季早6:00至晚10:30双向对开。

1号线改造了16.5公里公交彩色专用道,新式公交站台同步配套先进的公交信号优先控制系统，当路面感知设备感应到公交车即将进入路口时，自动提前或延长绿灯时间，保障公交车快速通行的同时，大幅提升公交车运营速度，从目前17公里/小时提高到25公里/小时，提速接近50%。1号线发车间隔为高峰时段3-5分钟，平峰时段7-8分钟，夜间10分钟。

市客运集团副总经理杜成斌介绍道，好巴士1号线贯穿青年路、泰州大道段及扬子江大道，是畅通泰州城南北“大动脉”，投入到1号线的36辆好巴士新型公交车厢内爱心座椅、母婴座、USB接口、电动伸缩式踏步设备等人性化设施也都一应俱全，预计一天的客流量将达到1万人次以上。

首班巴士1号线驾驶员李明告诉记者，从早上6点首班开始，他已经驾驶好巴士来回跑了2趟，每趟基本都满员，乘客们普遍对好巴士评价较高，大家都觉得“这条线路开得好，省了不少路上的时间。”

家住青年路附近的陈秀芳今年68岁，她说，平时出门都以公交为主，每月都要乘车去高港眼科医院看病，以前都是先乘1路、113路或118路，再转乘11路，现在出门就上好巴士1号线，走的是专用车道，一路畅通，非常方便。

至此，泰州市域基本实现城乡公交一体化全覆盖，市—镇—村三级公交网络已全面形成，泰州客运公交线路达到86条，线路总长度近1800公里，公交车总数达1115辆，市区500米站台覆盖率达95.5%，基本满足市民出行的需求，极大地提升了市民出行效率。（记者 邱骏 通讯员 陆坚 李仲翔）

好巴士一号线亮点特色

（1）站台：仿古园林风格，港湾式进出，可同时停靠三辆公交车，容量更大，样式更新颖；（2）车辆：投入36辆、途径38个站点。12米纯电动好巴士专用公交车，配置更丰富，乘坐更舒适；（3）车厢内供老弱病残孕专用的4个爱心座配备了报警键；（4）配置了usb插口方便手机充电；（5）配备了灭火自动喷淋系统；（6）低踏板，一步上车；（7）后门有斜坡踏板，方便轮椅上车；（8）电子站级牌实时显示车辆所处站点位置，防止坐过站；（9）设置了满意度评价器；（10）设置了液体安检系统及一键报警功能。

相关提醒

（1）公交线路的调整：新增好巴士1号线，取消原11路、原605路，优化调整K1路，优化调整3路、12路、20路、27路。

（2）好巴士1号线实施公交专用道，设置了抓拍系统，市民在驾驶车辆时一定要注意选择正确车道，不能在专用时间内（早上7点到9点，下午5点到7点）驶入专用车道，否则将有可能被公安交警部门行政处罚。

途经站点

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