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明年春天,泰州将现“十里桃花”景象
2020-12-28 14:32:00  来源:泰州晚报  
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昨天,随着通扬线兴化至海陵段航道整治工程顺利通过交工验收,泰州水运史上标准高、要求严、工程量大、施工影响因素多的通扬线泰州段三级航道工程顺利完工,泰州最美“水上高速”低调亮相,长达十多里的桃花林,成了工程亮点。

据悉,通扬线航道是江苏“两纵五横”干线航道网中的“三横”,也是长江三角洲地区“两纵六横”高等级航道网中的“三横”,全长约300公里,横贯扬州、泰州、南通三市腹地,是苏中地区物资交流和对外联系的重要水运通道之一,是我省公、水、铁综合交通走廊的重要组成部分。

2016年,泰州启动通扬线泰州段主体工程建设。通扬线泰州段航道西起高邮北澄子河口,东至姜堰白米,沿线经过兴化、海陵、姜堰三市(区),由高东线(北澄子河)、建口线(卤汀河)和新通扬运河组成,全长74公里。

据悉,工程总投资约21亿元,分为航道工程和桥梁工程两个部分,目前航道主体工程全部完工,新建护岸68.05公里、疏浚412万方,新建停泊锚地1处,改(并)建桥梁17座以及标志标牌、绿化工程等相关配套工程。

“整治前,该段航道条件有限,大型船舶难以通行,一些货物只能选择公路铁路转运。”市港航中心杨亚东副主任介绍,“通扬线航道大部分河堤未实施防护,两岸多为自然土坡,岸坡坍塌严重,航道等级低,每年时有堵航现象发生。”

“整治后,该段航道深3.2米、宽45米、弯曲半径480米,最小弯道半径250米,等级由以前的五、六级全线提升到三级,可通行的船只由100吨级提升到1000吨级,千吨级航道覆盖率100%。”杨亚东说。

“经过整治后的通扬线泰州段航道,创建集航运、旅游、经济功能为一体的绿色生态航道。”市港航中心相关负责人介绍,“整治中采用生态结构护岸,配套绿化景观固土稳堤,保护林地1240亩,改变水土流失地段68公里,整治沿线水环境40公里。”

据介绍,整治后的通扬线,航道尺度、通过能力显著提高,航槽内流速、流态明显改善,千吨级船舶畅通无阻,初步建成了干线航道互联互通、通江达海的高等级航道网,对保障船舶航行安全、提升航运效率、对接沿海港口能力,带动沿线港口船运业发展起到了积极作用,对促进长江大保护、水生态治理,完善苏中干线网,优化整合长江岸线资源,畅通物流资金流,推进江海河联运提供了有力支撑,对加快推进面向长三角,接轨沪宁杭,打造人民满意的交通枢纽城市建设具有重要意义。(记者 邱骏)

许你“十里桃花”

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新航道以“十里桃花,缤纷河岸”为主题,着力打造通扬线滨河文化景观,提炼彰显泰州特色的人文水景和乡愁记忆,记载与传承泰州特色文化,从点、线、面、色彩、结构等景观设计要素反映岸线设计的线条美、植物造型美以及建筑的线条美,体现航道景观建设的观赏价值和旅游价值。

“十里桃花”是通扬线泰州段工程的沿河景观绿化项目,施工地点主要集中在海陵段,全长5.5公里,西起泰东河口向东,贯穿新通扬运河大桥、京泰路大桥,东至泰镇高速段。

全线做成梯形岸坡桃花景观带,景观带内栽种了5000多棵不同品种桃树,以粉色、红色、绯红、红白混色等花色的不同来营造“十里桃花岸”的独特景观。除了桃花,景观带中还增加了许多其他植物品种,如香樟树、樱花、无患子……明年春天,这里将会呈现桃红柳绿、落英缤纷的盛春景象。

据悉,在通扬线航道兴泰公路桥和京泰大桥两处景观节点,还设计了两米宽的慢行步道。同时,建设活动广场和休憩景亭可供游人漫步闲游,观景赏花。

此外,在京泰大桥南端两侧依据现有地形特点,做成了两个桃花岛,营造了趣味多样的景观空间。

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责编:韩震霞 崔欣
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