中国江苏网11月8日泰州讯（杨莉）网友发帖质疑大卡重货在海陵大桥扎堆，超载逆行严重危及群众生命安全，对此，泰州交通部门迅速反应，以实际行动回应民生关切。

　　近日，因扬州市江都区的345国道杨湾桥拆除重建，导致该区域货车集中行驶到长江大道和328国道九龙段，货车交通量骤增，引起周边居民对交通出行安全的担忧。对此，泰州交通部门加大超限超载检查力度，公路治超站点24小时值守，为市民出行提供安全保障。

　　在高港大桥路警联合流动治超点，路面上已经摆放了通告牌，提醒市民2019年10月18日至2020年1月10日禁止从这里通行，这也直接导致了原区域的货车都在328国道海陵大桥、506省道、长江大道上行驶，通行货车辆达到原先的三倍。

　　告示牌

　　不断有大货车涌向该路段

　　对于货车交通量骤增的状况，泰州交通部门目前主要采取了以下措施进行管控。

　　一是市区超限检测站严格落实24小时值守，加大对违法超限超载车辆打击力度；

　　二是以联合治超站点、公安卡口为依托，借助动态称重不停车检测系统，加大流动治超力度、频次；

　　三是公路、运管部门联合对长江大道涉嫌超限超载的运输企业开展专项检查、约谈企业负责人，源头治超。

　　11月5日下午，在高港大桥的十字路口以及海陵大桥，几名公路治超执法人员正与交警开展联合执法，对沿途疑似超载超限的货车进行拦截检查。从国道封闭开始，在长江大道海陵路口，包括整个老328国道九龙段，执法人员都不间断开展巡查。

　　高港大桥、海陵大桥路段开展治超执法检查

　　在泰州市区超限检测站，几辆现场查处的超限车辆正在进行过磅，确认为超限车辆后，立即对其进行卸驳载，直到重量达到标准范围以内，超限站才会进行放行。

　　对查处的超载车辆进行过磅、卸驳

　　据超限站的工作人员介绍，因为卸驳载压力大，需要24小时有人值守，站内人员有限，实在累了，就只能轮流在休息室眯一小会。