进入12月份以来，泰州文旅集团的20多位导游格外忙碌。尽管冬季到访客流量不比旅游旺季，可各个景区对全体导游的冬训课程排的满满的。其中，英语强化培训、涉外接待常识及欧美游客饮食习惯等内容比往年大幅增加。

　　“我们凤城河景区今年接待了长江豪华游轮上近2万名境内外游客前来游览体验，每位双语导游都承担了16—18次境外游团组导游服务。”泰州文旅商务公司导游沈婷深有感触地说，泰州入境游正在进入一个新时代，这也对我们提升导游服务提出了更高的要求。

　　长江豪华游轮频频到访，提升泰州旅游品牌竞争力

　　今年3月13日，是泰州旅游发展史上一个里程碑式的日子。

　　这天下午，原江苏省旅游局与泰州市政府在泰州港集装箱码头举行“水韵江苏”长江黄金游轮首航仪式，泰州市与重庆黄金游轮公司联合开发的“泰州—重庆”长江豪华游轮旅游新品重磅推出。这次首航游轮共有来自北美、欧洲、澳洲等地300余名海外游客，他们在泰州游梅园、逛老街、尝美食，夜游凤城河，学唱京剧，体验民俗，尽情享受泰州水城慢生活。

　　这次长江游轮首航，标志着2018长江豪华游轮泰州游拉开帷幕。同时，泰州还联合世纪游轮开发2018“上海—泰州—南京”长江度假航线。统计显示，泰州市今年已接待55个航次近2万人次境内外游客，其中欧美澳等入境游客约7000人次。

　　泰州市旅游局局长申强告诉记者，发展长江豪华游轮旅游，是泰州融入长三角一体化、加快港口名城建设的重要内容。2018年，泰州充分发挥旅游一体化在长三角一体化进程中活跃度高、外联度强的特点，着力打造长江游轮旅游新产品，提升泰州旅游江风海味国际范。这两条豪华游轮航线的开通，不仅带来了大量商机客流，有助于泰州在扬子江城市群中打响名片，而且有效弥补了入境游短板，进一步提升了泰州旅游品牌竞争力。

　　据了解，今年与泰州合作开通长江游轮航线的，有两家纳斯达克上市公司、两家规模最大的长江水上客运公司参与，他们都是行业龙头。申强认为，对泰州而言，借助一批中外旅游独角兽型公司的全球推广体系，泰州和上海、黄山一起同平台嵌入式向世界传播，其价值并不亚于城市宣传的上亿元投入。

　　拥江发展助推“大保护”，牵动长三角一体化大战略

　　“泰州地处长江江苏段中点位置，很适合夕发朝至的游轮运行。”世纪游轮总裁刘彦认为，长江游轮旅游是推进长三角旅游一体化的重要抓手，符合习总书记关于长江“共抓大保护、不搞大开发”重要指示精神，也是促进长江经济带泰州段高质量发展的重要举措。

　　泰州自2014年与重庆新世纪游轮合作启动长江游轮旅游以来，前3年已为泰州输送上万名游客。今年以来，泰州在长江游轮常态化运营、入境游客增长等方面再创新高，成为长江游轮旅游支点城市。通过发展长江游轮旅游，助力城市“拥江发展”，不仅有效放大了泰州“游轮、大江、大桥、大港”的组合优势，让临江城市泰州实现了“拥江入怀”，而且倒逼沿江产业转型升级，让最美长江的泰州游轮大港成为泰州人走出去招商、请进来投资观光的新名片。

　　11月20日，省委书记娄勤俭来到泰州靖江牧城生态湿地的长江岸边，这片湿地过去遍布散乱电镀小企业，经搬迁改造，现已变成目前全省最大综合性滨江湿地生态园，成了居民休闲旅游好去处。娄勤俭对靖江“三分之一岸线绿色发展、三分之一岸线开发性保护、三分之一岸线不开发”的发展思路给予充分肯定。

　　长江豪华游轮不仅为泰州带来了海外高端旅游团组，也为泰州旅游从里下河时代大步迈向江河统筹新时代注入新动能。今年以来，泰州组织编制全域旅游规划，把沿江板块打造成滨江旅游风情带，把里下河板块打造成“古盐运河畔”旅游风情带，以江河统筹激活全域旅游，全力打造“水韵江苏”新样板。下一步，该市在沿江地区重点做好水岸联动文章：在水上继续开发长江游轮旅游线路，把泰州建成北沿江游轮支点城市，并推进几条过江通道的旅游化改造；在岸上通过打造自行车道、望江驿站、露营地等项目，把长江生态绿色廊道、湿地保护区等打造成长江旅游休闲节点。到明年，泰州沿江地区将统筹规划建设一批长江游轮码头。

　　交汇点记者 顾介铸 通讯员 赵庚奎