中国江苏网5月22日讯 近年来，车辆超限超载违法运输现象十分严重，损坏公路基础设施，引发大量的道路交通事故。近日，泰州市交通运输局和市公安局联合下发《泰州市治理车辆超限超载联合执法实施方案》，规范公路“治超”执法行为，加大对超限超载车辆的治理力度。到2020年，泰州市将实现普通国省干线公路市际入口、过江通道和主要节点超限检测站、超限检测点全覆盖。

　　根据方案部署，泰州市将实施驻站联合执法制度，公安交通执法人员和公路管理机构执法人员同时派驻，联合执法站实施24小时值守制。路警联合治超执法人员相对固定，一类超限检测站公路联合执法及辅助人员不低于15人；二类超限检测站公路联合执法及辅助人员不低于10人；实施驻站联合执法的超限检测站，公路执法人员不低于4人，公安执法人员每班不少于2人。

　　“在联合执法中，我们有明确的分工。”市公路管理处相关负责人介绍，在具体的路面执法中，公安部门负责路面查处和引导车辆进入超限检测站，公路部门负责检测车辆装载情况并监督消除违法行为。公安部门单独实施处罚和记分。道路运输管理机构以后不单独上路检查货运车辆。

　　今后，泰州市治理车辆超限超载联合执法将实行流动检测计划管理，每月排定流动检测计划，不定期联合开展流动检测。对于故意绕行逃避检测或者短途超限运输情形严重的地区，将加大联合流动检测频次。针对违法超限超载运输严重的重点地区和重点路段，各市（区）每年组织开展不少于2次的集中整治行动。

　　届时，严重违法失信的车辆将被列入我省高速公路交通运输违法“黑名单”，今后无法再上高速公路行驶，高速公路经营管理单位发现这类违法超限超载车辆时，也会及时向当地公路管理机构、公安机关交通管理部门报告，由有关部门按流动联合执法程序进行处理。（邱骏 杨莉）