西仓桥通车。 小雨摄。

　　中国江苏网讯 市区西仓桥改造工程，备受市民关注。这座被戏称为老泰州人心目中“最高”的桥已被拆除，经过10个多月的紧张建设，新西仓桥昨天全线通车。

　　西仓桥是泰州的一座老桥，因其历史久、桥梁高而被烙在老泰州人的记忆里。据相关专家介绍，西仓桥是配合泰州船闸而建，建设时间应该是上世纪50年代。该桥横跨南官河，由于其下是航道，有船只通航，所以老西仓桥当初建得较高，上下西仓桥是件颇为费力的事。

　　几经变迁，与西仓桥相连的东进路已成为市区的主要商业街，一百、金鹰、茂业、古稻河街区都在这条路上，只有20米宽的老西仓桥更显“苍老”，渐渐跟不上城市发展的需要。特别是东进路与西客站相连，西仓桥也日益成为市民进出西大门的“卡脖子”路段。加之年久失修，西仓桥桥面与栏杆破损严重，桥梁下部结构出现不同程度的病害，已与优美的城河景色极不协调。

　　为此，市委市政府将西仓桥改造列为西客站片区改造的重点工程之一，加快建设新西仓桥，以进一步改善西客站片区的交通通行压力。

　　根据市民投票、专家商议，新西仓桥最终采用欧式古典风格，桥梁结构形式采用3孔钢筋混凝土板拱桥，全长约84米，宽40米，双向四车道，桥身高度在老桥的基础上下降约2米。

　　2017年3月，施工队进场，两个月后老西仓桥被拆；当年10月，新西仓桥主体完工；今年2月，新西仓桥正式通车。

　　目前，新西仓桥桥面为沥青路面，除四车道的机动车道外，两侧还设有绿岛、5.5米宽的非机动车道、5米宽的人行道。新西仓桥桥身为3孔拱桥，主拱采用等截面普通钢筋混凝土圆弧拱，净跨径为27米，净高为4.5米，游船可通行无阻。

　　记者发现，从新西仓桥向西，可直接进出正在建设之中的西客运汽车站，并与双向六车道的扬州路相通，与海润路呈“丁”字型相接，西客站片区道路通行将更加顺畅。