快速化改造（示意图）。袁婷制图

　　中国江苏网讯 231省道和站前路快速化工程正式进入招标阶段，确定年内开工建设，这标志着城市环城高架建设将迎来新的高潮。这是记者昨天从市交通运输局了解到的。

　　据介绍，231省道（海姜大道至启扬高速）快速化改造工程(东环高架北延线)位于泰州市海陵区，南起海姜大道（南通路），沿现状231省道向北，沿途与站前路、新通扬运河、宁启铁路、泰东河交叉，终于启扬高速公路泰州北互通，全长约7.5公里。

　　根据招标公示，该项目采用高架式快速路+地面式快速路方案，设置高架连续上跨海姜大道（南通路）、海阳东路、运河路、森园路和站前路后落地，利用既有桥孔下穿宁启铁路，向北再连续上跨红旗大道、泰东河、泰渔路，落地后采用地面快速化方式至终点启扬高速泰州北互通。与站前路交叉处设置涡轮型互通（泰和园北侧）。项目建设计划安排实施年限为2017年底至2019年底，工期24个月。

　　交通部门表示，该项目是泰州市快速路网规划“四纵、四横、井字放射”型第三纵和231省道的重要组成部分。未来，从启扬高速泰州北出口可快速进入市区，借助泰州已建成的快速路网，兴化地区的过境车辆往泰州大桥方向也会更加便捷。

　　站前路快速化项目年内也将开工，同样2019年年底建成。

　　据介绍，站前路（354省道）泰红路至长江大道快速化建设工程全长约10.5公里。由东往西，贯穿泰州主城区。东起泰红路（规划），西至长江大道，沿线跨越京泰路、海陵路、青年路、江州北路等。项目全程连续高架，双向6车道，设计时速为80公里。

　　除了与231交叉处的互通，站前路快速化项目在东风北路还设有1处梨形互通（连接待建的东风路北段快速化项目）以及6对匝道，实现站前路快速路与主城区各主要道路的互联互通。

　　此外，根据新一轮省道网规划，站前路规划为354省道，由东向西起于姜堰229省道，经姜堰火车站、苏陈镇、泰州火车站，止于罡杨，与长江大道衔接，路线全长约28公里。未来，这条道路将为海陵与姜堰两区的融合发展提供交通上的有力支撑。

　　231省道、站前路两个快速化项目建成后，与永定快速路、长江大道（待实施快速化改造）共同构成泰州主城区的快速内环线，实现海陵城区环路贯通，与高速公路便捷衔接，大大缓解中心城区交通压力。