中国江苏网9月13日讯 记者昨天从市交通运输局获悉，涉及“江海高速腰庄路高架桥路基存在安全隐患”、“淤溪镇至苏陈镇的公路破坏严重”两个“大走访大落实”第二批共性问题，日前已相继整改落实。其中，腰庄路高架桥路段的安全隐患已全部消除；淤溪镇到苏陈镇的破损公路正在修复，海陵、姜堰段预计11月底修复完成，省农业开发区段多处路面病害已作修补。

　　据了解，2012年，江海高速建设期间，省高速公路建设指挥部在白米镇境内实施了3条支线上跨项目。其中，腰庄路上跨高架的部分长1.5公里、宽3.5米。由于坡度较陡，沙性土质长期受雨水冲刷、村民扒翻种植等原因，腰庄路高架桥两侧接线边坡损毁严重。在桥北东侧，路面下形成了空洞。

　　“这个洞在桥北东侧的边上，很多人都是提心吊胆地从旁边经过。”一位不愿透露姓名的村民说，洞口最长地方将近3米、最宽有0.5米，最深有1米。村里也组织人往里填过土，但未能从根本上解决问题。

　　此外，被雨水冲刷下来的泥土阻塞了硬质渠，影响了旁边100多亩农田灌溉。由于修复资金大，村里只能暂时清理出一部分泥土，保证水流通畅。该问题在“大走访大落实”活动中，被列为第二批第4号共性问题。

　　被列入共性问题后，市交通运输局分管负责人带领市公路处相关同志前往实地踏勘，并会同姜堰区交通运输局、白米镇确定了整改方案。为防止再塌陷，此次“补洞”用的是水泥混凝土，灌进去的混凝土加起来约有6立方米。目前，路面安全隐患已全部消除。

　　在“大走访大落实”活动中，“淤溪镇到苏陈镇的公路破坏严重，姜堰区、省农业开发区、海陵区都管不到，建议市级相关部门牵头处理”的问题被列为第二批第6号共性问题。

　　记者了解到，连接淤溪镇到苏陈镇的主要通道为县道俞张线，由姜堰区淤溪镇淤溪村向南经省农业开发区至海陵区苏陈镇。其中，姜堰区境内路线起于淤溪镇淤溪村，止于省农业开发区交界处，全长2.249公里；省农业开发区境内路线起于红旗街道八工区，止于海陵区交界处，全长2.965公里；海陵区境内路线起于苏陈镇苏陈村，止于姜堰交界处，全长9.261公里。

　　由于与俞张线交叉的红旗大道东延工程启动，且为封闭施工，导致俞张线交通压力陡增，特别是大型工程车辆的通行较多，部分段落（主要是红旗大道向南）路面出现了坑塘，车辆行人通行存在安全隐患。

　　为尽快修复此路段，市交通运输局多次督促姜堰区、海陵区、省农业开发区按照要求正常开展好日常养护管理工作，对路况较差且具备施工条件的路段，实施路面大中修；对不具备施工条件的路段，及时维修消除“病害”。

　　俞张线海陵段和姜堰段均已纳入2017年度县道大中修计划，8月初已完成招投标工作。

　　目前，两段的施工单位均已进场施工，预计今年11月底前完工。

　　“省农业开发区段的修复问题，由于红旗大道东延施工，现在还不具备大中修条件，我们是分两步走。”市交通运输局相关负责人介绍，第一步是小修小补，保证正常通行；第二步，待红旗大道东延工程结束后，将进行进一步的大中修，从根本上提升道路质量和档次。