中国江苏网2月22日讯   2月15日下午，泰州市委召开“百团千村万企大走访大落实”活动推进会，并下发《关于协同推动解决首批共性问题的通知》。

　　会后，泰州市交通运输局主要负责人立即组织局有关单位（部门）召开专题会议，研究部署解决由交通局牵头负责的3项共性问题。经过梳理，对交通局职责范围内、可立即解决的“高港到泰州主城区的公共交通不便，11路公交比较繁忙拥挤”问题，要求泰州市运管处和市公交公司迅速拿出方案，尽快解决到位。对由交通局牵头、但协调面较广的其余2项共性问题，明确了分管领导、牵头部门，组建了2个调研班子，2月16日分赴兴化、泰兴两地开展调研，待制定好解决方案后，加大协调力度，尽快推动问题解决。局主要领导将定期听取定期问题解决情况的汇报，局“大走访大落实”活动办公室将跟踪督查、定期通报。

　　会后，泰州市运管处和市公交公司就“11路公交”问题，连夜召开会议，研究制定了问题解决方案，2月16日开始组织实施。主要措施是：一是责任落实到位。成立了由泰州市公交公司董事长亲自抓、分管营运的副总具体抓的11路公交线路优化小组，制定了责任分解表（见附件1），明确了各职能部门的具体任务，确保优化工作稳步推进。二是即时优化11路公交运营。11路公交（高港车站—南理工东门）全线长27公里，途经42个站点，营运时间从早6:00至晚上21:30，是连接高港与泰州主城区的最重要公交线路之一。经过周密测算，泰州市公交公司克服运营困难，拟抽调至少4辆车，增加至少6-7名驾驶员，将白班高峰期间隔时间由原先的6分钟缩短为4-5分钟，平峰期间隔时间由9分钟缩短为7分钟左右，更好地方便群众出行。目前，已有2辆车于16日正式投入运营，早晚高峰期实施加班发车。三是统筹优化大站快线K1。拟在年内高港新汽车站投入使用后，将仅在早、晚高峰期营运的大站快线K1（高港车站—客运南站），延伸至高港新汽车站，并将班次调整为全天营运，作为11路公交的辅助线路，进一步提升高港与泰州主城区的公交营运效率。