中国江苏网讯 （记者 熊珠琴 通讯员 殷乐 殷剑锋）昨天中午11点30分，市民杨春荣拎着包裹赶到南理工泰州科技学院东大门，乘坐11路公交车去高港。11点33分，听到驾驶员的发车号令时，杨春荣很奇怪：怎么提前发车了。在得知11路当天增加班次后，61岁的杨春荣既意外又高兴。他坦言，11路公交车非常忙，在高峰时间经常没有座位；遇到节假日，能挤上车就不错了。“我们一直盼着去高港的公交车能多起来，没想到真的实现了！”

　　11路公交车班次增多，是我市“大走访大落实”活动的成果，是市交通部门及时听取群众意见、立说立行带来的改变。

　　2月15日，市委召开“百团千村万企大走访大落实”活动推进会，会上梳理并下发了前期基层反映比较集中的一批共性问题。首批共性问题共40个，其中，“高港到泰州主城区的公共交通不便，11路公交比较繁忙拥挤”被列为第26个亟待解决的问题。

　　当晚，市交通运输局便召集运管处、公交公司召开专题会议，研究问题解决方案。市公交公司连夜成立11路公交线路优化小组，决定立即先抽调两辆车加入11路营运，增加8个运营班次。

　　市交通运输局副局长张新民表示，大走访的目的是了解群众所需所想，面对群众的微心愿、微诉求，我们必须第一时间拿出为民服务的担当。

　　据了解，11路公交（高港车站-南理工东门）路线全长27公里，途经42个站点，营运时间从早6:00至晚上9:30。由于该线是连接高港与泰州主城区的最重要公交线路，乘车的市民很多，逢到节假日常常满载、超载。

　　市运管处城市客运科科长沈广勇介绍，此前，11路公交线路配备24辆车，每日出车224个车次。此次针对群众呼声，经过周密测算，市公交公司将抽调4辆车，增加6至7名驾驶员，将白班高峰期间隔时间由原先的6分钟缩短为4至5分钟，平峰期间隔时间由9分钟缩短为7分钟左右，通过缩短间隔时间，缓解车厢拥挤现象。“从昨天早上7时起，我们已有2辆车投入11路运营，早晚高峰期还会加班发车。本周内，4辆增加的车辆将全部到位。”

　　目前，由泰州主城区来往高港的公交线路共有5条，包括11路（高港车站-南理工东门）、56路（高港车站-中西医结合医院）、518路（高港车站-中西医结合医院）、K1路（高港车站-客运南站）、K3路（高港义乌大市场-泰州火车站）。

　　“今年，我们还计划调整K1的运行班次，将始发站延伸到高港新汽车站（在建），同时将班次调整为全天营运，作为11路公交的辅助线路，进一步提升高港与主城区的公交营运效率，满足群众出行需求。”沈广勇说。