“快充不到1个小时就可以给电动汽车充满电！”“现在不出小区就可以给电动汽车充电，太方便了！”……对于苏州高新区日益完善的充电网，居民们纷纷点赞。

目前，高新区已初步打造出全域充电服务网。数据显示，2023年，高新区新能源汽车保有量突破35000辆，占本地汽车保有量比重为9.07%，占比在苏州各县级市（区）位居第一；全区接入苏州市充电设施平台正常运营充电桩3624个，位居苏州各县级市（区）第一。

充电桩是电动汽车普及的重要保障，也是交通电气化转型的关键基础设施。在苏州狮山国际会议中心充电站，54个充电终端包含2台液冷超级快充终端、34台直流快充终端、18台交流终端，实现全系车型兼容。苏州狮山国际会议中心充电站是苏州全市独立面积最大、充电速度最快的示范旗舰站，也是高新区公共充电网的代表。在东渚街道龙景花园充电站，75个充电终端单枪功率7千瓦，分为5个区域服务居民用户，是高新区居民小区充电网的代表。

“充电桩的建设不能只依据市场需求来判断，还需要多方考虑，宏观、科学地规划。”苏高新交发特来电充电网科技有限公司负责人介绍，该公司以切实满足高新区充电需求为出发点，按照公共快充网、居民小区充电网、企事业园区充电网、物流充电网、公交充电网“五张网”全场景布局思路，科学合理、均匀化适度超前布局充电桩。目前，已在高新区建成充电站25座，在规划建设充电站10余座，在运营及规划建设充电终端600余个。

目前，高新区首个光、储、充一体化车棚绿色综合能源示范项目正在加紧建设，预计本月竣工验收。该项目位于通安富民产业园，由苏高新绿色低碳公司投资建设，电能可以储存到电池中，支持车辆充电，实现储能系统与充电系统的最优化策略运行，助力传统工业园区转型升级为绿色、低碳、智慧数字化园区。2024年，高新区计划建设公共领域充电设施站点50个，充电桩484个，2025年实现公共充电设施平均服务半径1公里目标。（记者 刘晓平 顾玲 通讯员 张伟敏）