本报讯（记者 徐蕴海）过火面积1平方米，56秒灭火，这一速度相当于气体灭火的两到三倍。昨天上午，在苏州地铁8号线陆慕老街站，高压细水雾灭火系统圆满完成热喷试验，各项技术指标均达到了设计和标准要求。

7号线、8号线是苏州轨道交通首次全线采用高压细水雾灭火系统的两条线路。苏州轨道交通建设有限公司工程师唐艳峰介绍，高压细水雾灭火系统的工作原理为：发生火灾后通过火灾探测器自动联动系统喷洒水雾灭火。高压水通过离心式吸水雾喷头形成100微米粒径的水雾，落到着火点后可以迅速隔离氧气、降低着火点的温度。

唐艳峰说，与气体灭火相比，高压细水雾降温更快、灭火效果更好。以此次热喷试验为例，试验起火的是电缆，过火面积为1平方米，高压细水雾灭火实测用时56秒，而使用气体灭火一般用时要两三分钟。而且，高压细水雾灭火系统周期成本低、维护方便，正常使用周期长达15年。

此次热喷试验的圆满完成，标志着8号线高压细水雾灭火系统迈出了由设计到安装调试的关键一步，接下来将在8号线车站供电、信号、通信等重要设备机房安装该系统。