临时上下车停靠点。通讯员朱子彦摄

本报讯（记者王可 通讯员朱子彦）这两天，姑苏区干将路、平江路口港湾式临时上下车停靠点试点改造工程完工，并正式启用。该功能点的设置，将大大缓解市民游客临时上下车对道路交通的影响。

据数据显示，今年春节平江路的日均客流量超5万人次，春节期间平江路周边道路拥堵指数已达2.0以上，周末、节假日更是高达10万人次，同比增长325%。据悉，平江路整段为步行街，市民游客在往返平江路历史街区时，会将打车软件定位为南口（干将东路口）、北口（白塔东路口），当前干将东路口出租车、网约车上下客直接沿道路停靠，对交通运行产生极大的影响。

近年来，为便于出租车、网约车等车辆在重点路段、重点建筑临时停靠，缓解景区周边道路拥堵，方便市民出行，姑苏区积极推进港湾式临时停靠点建设。为减少市民游客临时上下车对交通的影响，姑苏区住建委公用事业处决定在平江路设立“临时上下车停靠点”，并“一点一策”制定相应的改造方案。姑苏区住建委多次组织现场踏勘，根据现场实际情况综合考虑管线埋设深度、非机动车安全通行等因素后，决定采用抬高非机动车道的形式进行改造。

据了解，该试点主要对道路进行展宽，占用部分人行道以内弧形向人行道内凹，车辆进站停靠不影响原路上其他车辆的通行。其中，干将路北侧停靠点设置于干将东路平安大厦门口非机动车道内，距平江路口约30米；南停靠点则设置于苏州观前平江美居酒店门口非机动车道内，距平江路口约5米。

城市综合交通体系是城市骨架和血脉，做好城市综合交通体系建设工作，不仅能够满足人民群众美好生活需要，也能推动城市高质量发展。目前，姑苏区共设置临时上下车停靠点152个，主要分布在主要景区和商圈。据姑苏区住建委相关负责人表示，姑苏区将优先结合古城改造、片区更新和道路新改扩建等同步实施，继续推动便利化港湾式临时上下车停靠点建设，加快构建系统健全、功能完备、运行高效、智能绿色、安全韧性的城市综合交通体系。