日前，北沿江高铁可行性研究报告正式获得国家发改委批复。

北沿江高铁项目起自新建的上海宝山站，经苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站。线路全长554.6公里，设计速度为每小时350公里。

全线共设16座车站，其中苏州境内的太仓站为改建车站，该站同时也是南沿江城际铁路的在建站，并建联络线沟通沪通铁路一期。

北沿江高铁项目总投资1800亿元，建成后，江苏江北沿线城市到上海的车程将缩短到1个小时。