昨天（2月23日），上海市嘉定区党政代表团来苏州考察。江苏省委常委、苏州市委书记许昆林会见了嘉定区委书记陆方舟，区委副书记、区长高香一行。

许昆林说，要加快推动嘉定与太仓、昆山毗邻地区实现更高水平协同发展，促进基础设施互联互通，全面增强同城效应，携手在长三角一体化发展中探路先行、作出示范引领。

陆方舟表示，嘉定紧邻苏州太仓、昆山，一直以来相互合作紧密，一体化程度日益提高。他透露：上海地铁嘉闵线预计今年将开工建设，北延伸段也已列入嘉定新城发展规划，加上已开通运营的上海地铁11号线，未来嘉定将同时拥有两条连接苏州的地铁线路，沪苏同城效应将更加突出。下一步，嘉定将以新城发展为契机，加快提升与苏州的一体化水平。

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去年11月20日，苏州城市推介会和沪太协同发展推介会在上海举办。会上传来好消息：嘉闵线（含北延伸）至太仓段项目合作备忘录成功签署，嘉闵线太仓段项目发布。

上海嘉闵线北延至太仓，将进一步重塑沪太两地的时空距离，支撑苏州高水平对接虹桥商务枢纽、全方位融入上海大都市生活圈，是长三角一体化发展的标志性工程。

未来，嘉闵线北延至太仓项目与苏锡常快线，在太仓境内实现无缝对接。

按照规划，嘉闵线可以串联起上海11号线、13号线、2号线、10号线等10条轻轨、地铁线。而且，上海嘉闵线和一般的地铁线路不同，其站点间距大、速度快，该线路从起点到市中心的时间明显短于地铁，此外，不像地铁以站立为主，拥挤程度大，城际线每天往返，乘坐也较为舒适。

届时，从太仓到上海中心城区的通勤时间将缩短到1小时以内，在虹桥站（暂名）与机场联络线换乘，去浦东搭乘航班，也会更方便。

去年7月1日，沪苏通铁路正式投入运营，太仓迎来“高铁时代”，一步接入长三角铁路网。在长三角轨道交通一体化战略下，未来还有沪苏通铁路二期、南沿江城际铁路、北沿江铁路、苏锡常城际铁路，与上海嘉闵线延伸线一起在太仓交汇，形成“5+1”轨道交通网络。