重磅好消息！日前，上海轨交传来好消息，嘉闵线确定明年上半年开工！

向北延伸，直达太仓！

今年4月，国家发改委、交通运输部发布了《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》。

在规划中，最引人瞩目的就有上海嘉闵线（含北延伸）工程。

届时，从上海中心城区到太仓的通勤时间将缩短到一小时以内，还可实现与沪苏通铁路换乘，这条轨交设哪些站点？

嘉闵线走向已经明确：

即嘉定北站至莘庄北站，它北起11号线嘉定北站，与11号线换乘，途经嘉定工业区、老城、东部新城、南翔、虹桥商务区、七宝直至莘庄、闵行。

大致会有14-15个站点，将串联起嘉定、大虹桥、闵行。

该线有42公里，大致会有14-15个站点。嘉闵线的起点在城北站，可以通过澄浏公路、金运路、七莘路而到达虹桥枢纽站、莘庄站等重要区域。按照规划，嘉闵线可以串联起上海11号线、13号线、2号线、10号线等10条轻轨、地铁线。

而且，上海嘉闵线和一般的地铁线路不同，嘉闵线站间距大、速度快，该线路从起点到市中心的时间明显短于地铁，此外，不像地铁以站立为主，拥挤程度大，城际线每天往返，乘坐也较为舒适。

嘉闵线还可实现与沪苏通铁路换乘，并可与上海经苏州、无锡至常州铁路贯通运营。

据交通专家分析，嘉闵线规划在虹桥站（暂名）与机场联络线换乘，去浦东搭乘航班，也会更方便！

▲对接上海轨道交通规划图

作为进入上海重要枢纽门户城市，太仓正被赋予更为重要的定位。

11月4日，省委常委、苏州市委书记许昆林深入太仓市调研。

许昆林指出，围绕下一步发展，太仓要深度融入长三角一体化，在具备条件的领域率先实现与上海的同城化。

长三角一体化是摆在我们面前的区域重大国家战略，太仓是全市唯一既沿江、又临沪的板块，区位交通、商务成本、空间要素等优势尤为突出。

要积极推进重大基础设施互联互通，靠前服务南沿江铁路、沪苏通二期、疏港铁路建设，加快推进嘉闵线北延太仓段。太仓港要主动对接上海国际航运中心建设，与上港集团深化航道衔接和港口枢纽合作。

要全面加强产业协作，强化与上海高端装备、汽车、先进材料等优势产业配套协作，持续加大建链、强链、补链、延链项目招引力度。

在长三角一体化背景下，沪太交通建设持续加码，未来的太仓让人期待！