今天上午，全新的苏州太湖大道正式全线通车！快速化改造工程的完成，预计将使该路段行车通行时间节省超20%！

　　太湖大道快速化改造项目东起于太湖大道高架桥落地段，西止于锦峰路口，全长5.4公里，在太湖大道与阳山东路、阳山西路，两条道路的交叉口各建设一个双向六车道的快速下穿通道，主线设计速度为80km/h，辅道设计速度为50km/h。

　　太湖大道是目前高新区与姑苏区间唯一的组团联系通道，承担着跨组团的通勤、生活等重要交通功能。此前，由于太湖大道与阳山东路、阳山西路两条道路的交叉，延宕了通车效率，尤其在上下班高峰期，沿线好几百米都会出现拥堵。

　　据了解，早在去年6月份，太湖大道快速化改造已经全面进入了主体隧道施工阶段，通过节点下穿，消除平面交叉，实现路段的快速化，这将有效缓解因信号灯多、车流量大造成的拥堵。

　　【建设中的下穿隧道】

　　仅仅在一周以前，阳山东路辅道沥青砼才完成90%，阳山西路隧道两侧辅道沥青砼和绿化景观更是仅完成60%，通过1200多位工人的全力奋战，全力推进通车前各项工作的收尾施工，太湖大道主线隧道终于在今天全部通车！

　　除主线隧道外，整个太湖大道快速大道工程还有以下亮点！

　　1、青山大桥由此前的双向六车道变成双向八车道；

　　2、通过取消太湖大道北侧的主路与辅路分隔带，把锦峰路节点“2左转+1可变+1直行+1辅道直行+1右转”车道变为“3左转+1可变+3直行+2右转”的车道；

　　3、潇湘路在这次改造中得以拓宽，由双向两车道改造为双向四车道。

　　【看苏州专稿 文/吕奕成】