本报讯（记者周洁雯）今年“十一”出游过江的市民对一堵就是好几个小时的经历恐怕还记忆犹新，如果能够多几条过江通道，可能就不会有这么刻骨铭心的体验了。近日，省政府公布了《江苏省高速公路网规划（2017－2035年）》（以下简称《规划》）。根据建设计划，分为近中期建设项目和远期建设项目，其中港城百姓关注的张靖过江通道，被列入了近中期建设项目中。

　　《规划》中指出，到2035年，江苏将全面建成“能力充分、覆盖广泛、便捷高效、开放互联”的高速公路网，全省高速公路网总里程约6666公里。全省高速公路网采用放射线与纵横网格相结合的布局方案，总体上形成“十五射六纵十横”的布局形态。此外，根据未来过江交通需求，在高速公路网总体布局的基础上，规划了15个高速公路过江通道，其中新增4个高速公路过江通道，分别是龙潭、常泰、张靖和通沪过江通道。而其中张靖过江通道和通沪过江通道（即公铁两用大桥过江通道）与张家港息息相关。

　　据介绍，未来我市将有过江通道4条，高速公路过江通道2条：张靖过江通道、公铁两用大桥过江通道；国省干线过江通道2条：张皋过江通道、苏通第二过江通道。记者从市交通运输局铁路建设服务中心了解到，除了被列入省高速公路网规划（2017~2035）近中期建设项目的张靖过江通道，目前公铁两用大桥过江通道正在有序建设之中，而对于张皋过江通道和苏通第二过江通道，江苏省交通工程建设局正在开展可行性研究工作，届时港城市民过江将会有更多的可选性。