据苏州轨道交通集团消息，昨天国家发改委正式对《苏州市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023年）》作出批复，同意建设6号线、7号线、8号线及S1线等4个项目，规划期限为2018～2023年。

　　本轮规划实施完成后，苏州将构建起功能相对完备的轨道交通网络，并初步构建服务苏州市域、连接上海轨道交通线网的市域线，进一步巩固和强化作为长江三角洲重要中心城市的地位。

　　6号线

　　起于苏州新区站，终于桑田岛站，长34.2公里，共设车站28座，是城市东西向穿越古城及金鸡湖的重要客流通道，也是城际客流的重要集散线路。

　　7号线

　　起于相城大道北站，终于红庄站，长27公里，共设车站23座，是古城东侧的重要的南北客流通道，也是高铁苏州北站枢纽客流的重要集散线路，建成后将与已运营的4号线支线组成完整的7号线。

　　8号线

　　起于华山路站，终于车坊站，长35.2公里，共设车站26座，是古城外围从西北到东南的骨干线路以及湖东地区的南北向骨干线。

　　S1线

　　起于夷亭路站，终于花桥站，长41公里，共设车站27座，是昆山市东西向公共交通走廊，同时也是苏昆沪三地的重要交通联络线。

　　2018年底开工建设6号线、S1线

　　2019年开工建设7号线、8号线

　　预计到2023年左右将全部建成

　　线路总长137公里

　　总投资950亿元

　　本轮规划实施完成后苏州轨道交通总里程预计将达到353公里(含上海11号线昆山花桥段6公里线路）

　　线网总客流预计将超过400万人次

　　城区公共交通出行占机动化比例达54%，轨道交通占公共交通出行比例达46%

　　（苏州轨道交通集团提供）