中国江苏网5月7日讯 召车方便、价格便宜的网约车在赢得市场后，逐渐开始“变脸”。最近，细心的市民发现，这网约车的价格一点不便宜，甚至还比传统出租车来得高。这到底是怎么回事呢?

　　5月6日，记者在街头随机采访了一些市民，就网约车和普通出租车的价格进行对比。周先生说，正常从家里到单位，一般要13、14元，跟普通出租车差不多。而何小姐觉得，这网约车虽然召车方便，但这价格也比较任性。有时候网约车有时间限制，那些尊享车的价格都不一样的。特别是下班的时候，用车比较多的时候，都约不到车，你要用就加价。

　　相对于前几年，网约车刚出现的时候，曾经以几块钱的“公交价”来吸引客流相比，如今这价格已经和传统出租车平起平坐了，甚至还高于传统出租车。市客管处出租车管理科副科长潘雄斌表示，按照苏州市政府《关于积极稳妥推进苏州市出租汽车行业改革的实施意见》，网约车运价实行市场调节价，市场调节价是一种竞争价格，经营者可以根据市场情况自主定价，但必须明码标价。

　　网约车的这一运价规定，让网约车在赢得市场后，其价格开始变脸，让好多市民蒙在鼓里。一位不愿透露姓名的业内人士介绍说，目前网约车的价格是由起步费、里程费、时长费组成。因为网约车是时长和里程双计费的。如果发生堵车的情况，虽然里程很短，但随着乘坐时间的增加，也会导致费用的增加。

　　此外，业内人士还介绍说，用苹果手机和安卓手机召网约车，其费用可能也不一样。因为有的网约车APP软件在苹果应用程序中是要被收取一定费用的，网约车经营者的这笔开销当然要转嫁给消费者。另外，一些网约车的经营者，通过大数据分析，发现你是经常要召他们车的，也有可能会限制你使用各种优惠，实现变相涨价。针对这样的情况，乘客在乘坐网约车之前，可以在多个平台进行费用的预估，比较下价格，看看哪个价格会稍微划算点。

　　网约车市场的诚信经营不容忽视，如果老是用些伎俩来蒙人，那市场迟早会有所反应。作为喜欢乘坐网约车的乘客来说，在感觉其方便的同时，也要了解些其中的经营门道，避免花冤枉钱。（范浩江）