中国江苏网4月13日讯 在这个春光灿烂的日子里，借上一辆公共自行车游览美景也成为苏城一道美丽的风景线，公共自行车也被人亲切地称为“小绿车”。“小绿车”自从2010年来到苏州，至今已是七年有余，已经成为苏州人生活的一部分，而在这背后有许多人默默的付出，包括市人物档案：朱骏区道路停车管理所的苏州市市区道路停车管理所90后小伙子朱骏。

　　2016年，朱骏从办公室调到管理科，负责姑苏区公共自行车的管理和监督考核工作。刚到管理科报到，朱骏就向曾经负责公共自行车的同事认真请教，熟悉业务知识，了解管理流程，并对姑苏区范围内的公共自行车站点进行摸底调研，每个站点都去跑了一遍。每天一到单位，朱骏会先打开数字城管平台，查看是否有市民的投诉、建议、咨询等工单。对于市民反映的问题，他都要一一电话了解情况，认真答复，涉及到运营公司的，他会立即和运营公司联系，要求运营公司落实整改。对于市民的建议，他及时做好记录，并试点实施。“新档案馆处人流量大希望增加站点。”朱骏立即联系市局和运营公司，将该站点列入2016年新建站点的计划，并在当年建成并投入使用，之后市民特意打12345电话给予了表扬。

　　公共自行车的监督考核并不轻松，朱骏每周都要对姑苏区的公共自行车运营情况进行考核，在现场对每个站点进行检查，要检查站点是否空满桩，调度是否及时，站点保洁是否合格，车辆设备是否损坏等，都要记录下来进行评分。即使在办公室，他也要打开监控系统，查看一下各站点信息，哪片区域在桩车辆少了，哪片区域在桩车辆多了，将考核发现的问题及时通知运营公司，要求他们将车辆调度到位，对损坏的车辆设备立即检修，对于检查发现和市民反映的问题，要求运营公司拿出解决方案，对于重点难点问题积极与市级主管部门联系，尽全力提供一个良好的用车环境。

　　目前，苏州市区（含吴江区）共有1937个公共自行车站点，46000辆自行车，累计办卡（含加载市民卡）74.78万张，2016年累计借还车次数为6131万次。如果按照每次平均骑行20分钟3公里计算，一年累计将达到1.4亿公里，按照城区油耗10公里/升计算，相当于节约汽油超过1400万升。公共自行车既是便民为民的实事项目，也是绿色低碳的环保项目，其站点连接公交和地铁，解决了公共交通最后一公里的问题，为市民低碳出行起到了良好的倡导作用。

　　致敬！最美城市劳动者

　　在“五一”国际劳动节到来之际，结合“苏州最美人物”选树发布工作，苏州市市容市政管理局和《姑苏晚报》共同启动“致敬！最美城市劳动者”系列活动，寻找和发现身边最美的城市劳动者。扫描二维码，那些普通而又不平凡的故事都在这里。