3月13日，不少网友的微信朋友圈里都在转发这样的消息：“南京的隧道今天开始全面拍超速、变道了……”这是真的吗？目前不少隧道进出口的电子显示屏上，确实出现了隧道“区间测速”的字样，南京城区的隧道是不是已经开始全面实行区间测速了？对此，交管部门辟谣称，目前南京只有扬子江隧道和长江隧道进行区间测速。其他城区隧道内用于测速的设备、标志标牌确实已经安装完毕，不过暂未正式进行抓拍。

　　现代快报/ZAKER南京记者 王瑞

　　南京隧道全面抓拍超速、变道？谣言！

　　这两天，一则消息在微信朋友圈疯传：“南京的隧道从今天开始，全面拍超速、变道了！限速60，进出都是一个道，和自己钞票过不去的土豪请随意驾驶。1.城东地区：九华山、西安门、通济门、富贵山、卫岗隧道；2.城西地区：草场门、清凉门、水西门、集庆门、龙江、管子桥、北圩、江东门、凤台南路隧道；3.城北地区：模范马路、玄武湖、红山南路、龙蟠路、五塘广场、晓庄广场隧道；4.城中地区：鼓楼隧道。”

　　3月13日中午11点多，“@南京交警”通过其官方微博辟谣。

　　目前仅两条过江隧道实行区间测速

　　目前南京主城区到底有没有抓拍限速的隧道？答案是“有”。目前，两条过江隧道均实行区间测速，扬子江隧道限速70公里/小时，长江隧道限速80公里/小时。

　　不过，不少市民发现，目前主城区快速内环隧道口的显示屏上，均出现了“区间测速”的字样。现代快报记者从南京交管部门获悉，目前用于测速的设备、标志标牌已经安装完毕，不过暂未正式进行抓拍。

　　目前，由于19条城市隧道每周6天24小时通行，与民方便的同时，确实也存在车辆超速行驶等情况，为道路交通埋下了一定的安全隐患。现代快报记者从南京交管部门获悉，为了消除道路安全隐患、减少交通事故的发生，下一步，南京快速内环隧道区间测速将实现全覆盖。此外，监控抓拍设备也可对隧道内变换车道进行抓拍。

　　换句话说，很快交管部门就有可能对隧道里车辆超速、变道等违法行为进行抓拍处罚。

　　同是城区隧道，为何限速不同？

　　在交管部门的辟谣微博下，不少网友留言希望交管部门加强对隧道内车辆随意变道交通违法行为的查处。也有网友质疑，为什么不同隧道限速不同？有的路段限速60公里/小时，有的路段则是80公里/小时？对此，相关专家表示，限速主要是根据道路设计时的相关规定、通行速度、交通事故发生情况等标准来定的，并非随意设定。

　　专家说：“拿九华山隧道来说，急弯特别多，而且隧道内还有分岔的匝道，车速不宜过快。再比如西安门隧道，虽然没有弯道，但进出隧道的时候有一个坡度，当车辆快速通过时，司机平视的直线距离就会缩短，不容易观察到前方的路况。”据了解，南京市区内的绝大部分隧道，车道宽只有3.5米，根据国家标准，最高时速必须限定在60公里。