中国江苏网12月26日宿迁讯“以前进城,一张单程票就要3元。现在在家门口就能坐上和城里一样的新能源公交车,7分钟一班,只要1块钱,有老年卡的还不用自己掏腰包,真方便。”提起城乡公交一体化方便出行,沭阳县章集街道村民关桂江一脸的开心。

“城市每万人拥有公交车辆标台数”曾是沭阳全面小康建设的短板弱项之一,离14标台的目标相差一半。为方便城乡人员快速流动,沭阳县委、县政府将城乡公交纳入城市公交服务范围,实行低票价、大密度、公交化运营。短短几个月,每万人拥有公交车数量就提升到14.76标台,农民进城出行成本降低一半以上。

改革后,城市公交现在新增17条线路,每条线路投8辆车,改成15分钟一班,路线还延伸到村里,从而实现乡村到县城一站式到达。改革红利反哺群众,大大提升了公交的吸引力。以前农村班车最远的要10元,改革后下降40%,分段区域票均价3-5元,最远的5元,刷卡还可以七折优惠。

“我们刚刚花了几亿元,完成了对全县公共交通运营的并购,现在全部由国有企业统一调度。”沭阳公交公司负责人章安卫对笔者说。

收购完成后,县公交公司对路线和停靠点进行了优化,更新了大部分车辆,对人员进行了交通安全等培训,实行公交化运营,让乡镇居民享受同等优质、低价、安全、便捷的城市公共交通服务。这一改革,全由财政预算支出,逐步消除城乡之间、城镇不同地区间公共服务供给的差异性,提升基本公共服务的便利性与可达性,建构了公平共享的基本公共服务体系。

城市公交207路和城乡公交307路合并,路线延伸至刘集；城市公交109路和城乡公交301路合并,路线延伸至与灌南接壤的李恒镇；城市公交206路和城乡公交304路合并,路线延伸至与涟水接壤的张圩乡；城市公交105路和城乡公交305路合并,路线延伸至与淮安接壤的钱集镇。沭阳城乡公交一体化改革以来,已有4条公交路线合并。

“目前,正在将原来的市民卡升级到全省一卡通,确保全县所有人乘坐公交车价格都一样,完成公共交通服务的一体化,并且升级后的卡在省内都能坐公交。”沭阳公交公司负责人章安卫介绍,下一步公司的刷卡服务还将逐步对接各个城市的地铁。(吕述谡 荣松)