如今，飞机票已经是大家眼中是再平常不过的票据，但上世纪70年代的飞机票你见过吗？45年前，泗阳的戎宏全曾坐过飞机，而且至今还保留当时的飞机票。

73岁的戎宏全是泗阳县来安街道人。说起自己第一次乘坐飞机的经历，戎宏全至今记忆犹新。

“1975年，我在泗阳县的一家企业工作，是一名供销员，经常天南海北地跑，去推销自己厂里的产品。那年的10月下旬，我在广州谈下了8万多元的订单，但是由于厂里非常缺少原料，必须由我到南通采购。”戎宏全说，时间就是金钱，时间就是效率。为了能抢抓时间，如期交货，他决定寻求在广州工作的同学帮忙，让其订购飞机票。幸运的是，他的同学成功帮他购到了飞机票。以前，乘坐飞机不光要有机票，还得有登机牌。

记者发现，戎宏全家中收藏的这张飞机票和现在的飞机票差异很大，这张机票长15厘米、宽8厘米；登机牌长12厘米、宽5厘米。“机票一共有3页纸，第一张是票面，大红色的票面上有飞机图案，还有‘中国民用航空总局’‘客票’和‘总0599590号’等字样；第二张纸主要印的是‘旅客须知’；第三张纸标有‘旅客姓名’‘航程’‘航班号码’‘乘机日期’‘起飞时间’等。除此之外，还有一张紫色登机牌，上面标有‘航班号’‘飞机号’‘座位号’。”戎宏全说，那个时候没有燃油附加费，机票价格是72元，相当于他3个月的工资。

“1975年10月29日下午3时20分，我乘上了从广州到上海的飞机。”戎宏全说，当时乘坐的飞机是一架俗称“三叉戟”的法国飞机，飞机号为258号。

“当我怀着无比激动的心情坐到自己的位置上，就听到播音员甜美的声音，告诉大家有关的注意事项，接着，两名身着天蓝色服装的空姐来到了我的面前，送给我一包10支装的‘白云’牌香烟、一盒火柴和一袋精美的糖果，我没有舍得吃，悄悄地塞进了口袋。随后，我学习其他旅客的样子，迅速系好安全带，静静地等待飞机起飞。”戎宏全笑着说，那时的自己也算是“见过世面的人”，所以第一次坐飞机没有闹出“笑话”。

“到了当天下午5点40分的时候，广播里又传来了播音员亲切甜美的声音：‘旅客同志们，飞机已经到达上海上空了。请注意安全，做好下机的准备!’戎宏全说，飞机的速度太快了，又稳又舒适，比坐火车快了数倍。

第二天一早，戎宏全又从上海坐轮船赶到南通，迅速买好了原料，办好货物托运手续，当晚就风尘仆仆地回到厂里。“随后，我向领导汇报了到广州出差的情况。他们听说我这次到广州又推销成功很多产品，很高兴。随后，我把在飞机上拿到的香烟和火柴分享给了同事和领导。当他们得知我是坐飞机去了上海，显得又惊讶又好奇！”戎宏全说，上世纪70年代，坐飞机出行的人很少，像他这样“先斩后奏”，需要向单位领导解释原因。

“我向领导汇报了此次坐飞机的主要目的是为了抢时间，并且把坐飞机和乘坐其他交通工具进行了对比。从时间上说，飞机只要几个小时，而乘坐其它交通工具则要四五天，那样不仅耽误时间，还影响厂里的经济效益；从费用上说，飞机票只要72元，坐其它交通工具需要转好几趟车，至少需要100元。”戎宏全说，因为他的解释有理有据，最终得到了领导的谅解和称赞。

1977年，戎宏全参加了高考，考上了大学，改变了自己的命运。1980年12月，戎宏全大学毕业。毕业后，戎宏全被分配到淮安的一所学校负责语文、书法等教学工作。2007年10月退休后，又被学校返聘，直到2015年7月才退休。

“随着科技发展，交通出行方式越来越多，也越来越便捷了，从以前的步行，到后来的马车、船，到现在的自行车、摩托车、汽车、火车、高铁、飞机等，再到现在，所有人都能乘坐飞机来一场‘说走就走’的旅行。”戎宏全说。

如今，退休后的戎宏全醉心书法、国画，常常坐飞机到上海、北京等地学习、交流。（记者 仲文路 见习记者 朱婉菁）