为配合疫情防控，穿梭于大街小巷的外卖小哥，将美食、药品等送入千家万户，成为城市里流动的“血液”，满足居民日常生活需要。

4月6日上午9点，美团外卖南京水西门大街站点，郝正伟在对餐箱整体进行消毒，上传48小时内核酸检测阴性报告，配备充足的防护物资，戴好口罩、测量体温合格后，开始一天的送餐服务。

24岁的郝正伟从事外卖骑手工作已有两年，一车、一手机、一送餐箱，就是他的全部装备。

3月29日中午，正在送单路上的郝正伟收到新订单，显示是烫伤药品。为让顾客第一时间能用上药，他选择优先配送药品，从接单到送达，用时不到10分钟。“一般情况下，先送生鲜、快餐，最后才送其他物品。若遇到特殊情况，哪怕超时、罚款，宁愿绕路也要争分夺秒先送达。”

郝正伟介绍，水西门大街站点共有34名骑手，超过90%的骑手活跃在岗位上，平均每人在班时间日业务量约20单。

“以前每天跑几十公里，现在送餐范围由5公里缩减到4公里，加上很多小型餐饮店关门，单量较以往少1/4，但是责任没有减少。”他的电瓶车上特意多备了免洗洗手液、一次性医用口罩和酒精喷壶。“现在我们进不了小区，每一份餐品放置在顾客指定位置后都要进行包装消毒，做到取餐和送餐无接触配送。”

在规定时间内，准确无误送好每一单，规划路线尤为重要。越熟悉路线，配送效率就越高。疫情期间，居民小区禁止外卖员进入，只能绕行。“平时只要休息，我就会在周边闲逛，经常会发现新路径，为送餐提供更快的服务。”

4月6日下午1点30分，郝正伟跑单结束，简单吃完午饭后，回到站点内，开始负责后台工作，协调整个水西门大街在线商家供给和顾客、骑手需求的平衡，一直要持续到晚上10点多。

“若出现商家少给顾客餐品，我第一时间联系商家后，与顾客进行对接。如果骑手手机、车辆出现突发情况，协调最近的骑手兄弟过去帮忙处理未完成订单。”郝正伟说，只有做到合理配置，提高整体配送效率，才能给顾客带来良好的体验。

“下午不能跑单，收入比以前少很多，但是防疫期间，只要大家都平平安安，那也很值。”郝正伟说。

记者 田墨池 余勤雍