中国江苏网讯 今年以来，南京海关持续落实统筹疫情防控和社会经济发展工作部署，聚焦“六稳”“六保”，强化监管，优化服务，提升整体通关效能，以系列举措持续优化口岸营商环境，充分释放改革红利，全力推进江苏开放型经济高质量发展。据统计，今年前2个月，关区进出口整体通关时间分别为44.83小时、2.63小时，较2017年分别压缩55.68%、78.55%。

3月19日，江苏常熟兴华港的码头上，在南京海关所属常熟海关无人机远程监管下，中铁广州工程局集团有限公司出口的一艘长近50米、重达187吨的趸船正通过“抵港直装”模式吊装至船舶上，并将扬帆起航。

“通常出口货物需要先运抵港口堆场，待船舶靠港后，设备再从堆场运至船边装载。可这么一个‘巨无霸’，运输实在耗时耗力。”中铁广州工程局集团有限公司项目经理谷立冬表示，“我们提前向海关申请了抵港直装，大大缩减了物流时间和成本。”

常熟海关物流管理科科长王以致介绍：“在抵港直装模式下，货物抵达码头后直接装船，减少了吊装等作业环节，压缩企业物流作业时间。”该关积极指导辖区企业用足、用好“提前申报”“两步申报”“船边直提”“抵港直装”等海关各项惠企政策，及时掌握船舶货物集港及通关动态，根据企业申请准予货物抵港直装，实现“即到、即验、即放”。此外，还采用“无人机+巡查”智能化监管方式，同步留存相关单据、视频资料，不断提升监管效能。

企业享受的通关政策红利还不仅于此。在江苏无锡，爱克发影像有限公司也遇上了物流难题。据企业相关负责人介绍，该公司海外订单数量增加，但受疫情影响，海运集装箱短缺，以往的海运运输出口已无法满足交货需求，经营压力有所增加。

了解情况后，南京海关所属无锡海关第一时间指派专人对接，支持企业以“公铁联运”模式申报，搭乘“中欧班列”出口，通过提供政策辅导，帮助企业梳理新模式运行环节，并指导企业办理通关手续。自2月份以来，该关已帮助企业采取“中欧班列+公铁联运”运输模式累计出口货物39万美元。新模式为企业提供了更为快捷高效的通关、物流方式选择，节约了运营成本，解除了后顾之忧。

下一步，南京海关将继续深入落实统筹口岸疫情防控和促进外贸平稳健康发展的部署要求，以深化通关便利化改革为契机，联合推进帮助市场主体纾困解难、跨周期调节稳外贸等政策措施落地落细落实，稳步推进“两步申报”“两段准入”等通关便利化改革，进一步优化通关全领域全流程；全面落实税收优惠和减税降费政策，进一步降低企业合规成本；协同推进“单一窗口”功能拓展应用，提升跨境贸易便利化水平。