中国江苏网讯 记者日前从交通部门了解到，去年一年我省共打造了28家“星级绿色港口”。通过推广岸电、油改气等环保项目，来往港口的车、船碳排放大幅减少，港口的周边环境越来越美了。

8月25日上午，记者来到南京港龙潭集装箱码头，作业区干净整洁，集装箱卡车往来穿梭，几台吊机装卸繁忙。“港口码头使用绿色电力，船舶靠港也一律使用岸电。”南京市交通综合执法局五支队九大队大队长何秋萍指着泊岸的“武祥16号”货轮说，“包括这艘船，使用的是液化天然气，和过去相比碳排放量直线下降。”

长江南京段全长97公里，自然岸线总长298公里，规划港口货运岸线62.5公里。目前，沿江共有港口企业53家，生产性货运泊位188个，年通过能力1.98亿吨，集装箱通过能力183万标箱。“港口的快速发展带来了严重的环境问题，创建‘绿色生态港口’是实现港口领域‘碳中和’的新路径。”何秋萍介绍，南京的港口岸线清理、码头整治和港口污染防治已取得重大成果，目前，在全省评选出的星级绿色港口中，南京有7家港口企业上榜，占四分之一。

“龙潭集装箱码头推动一系列绿色节能项目落地实施，包括场桥‘油改电’、场桥自动过道及滑触线改造、船舶岸基供电等。”南京港龙潭集装箱有限公司安全总监赵雪松介绍，以前船舶在码头停靠时，需要使用柴油发电以维持船舶的正常运转，自从码头推广岸电后，船舶使用码头提供的清洁能源就能维持船体运转，“现在，我们10个泊位有10套岸电装置，实现了泊位的全覆盖。一般的船舶每小时用电20千瓦时左右，但如果烧油每小时在20升左右。燃油产生的二氧化碳和其他杂质的排放通过用电已经完全消失了，港口环境大为好转。”