葛汉林幸福指数的节节攀升，是通州区建设人民满意交通、织就连通千家万户、通江达海“毛细血管”网的缩影。

这些年，通州积极顺应现代化综合交通体系建设浪潮，在江海平原上纵横驰骋：全面对接南通主城，全力构建陆海空对外大通道，全域打通交通微循环，打造了具有区域影响力的经济新引擎。由此，通州交通也获得了一串串荣誉：获评江苏省“四好农村路”省级示范区、南通市建设全国文明城市突出贡献集体，蝉联江苏省文明单位、南通市文明单位。

葛汉林见证了区域交通日新月异：“农村公路+”发展模式，让他的幸福溢于言表。通州以农路串联经济命脉，打通人民群众出行“最后一公里”，把乡村振兴幸福路修到百姓家门口。大寨河南路全长1公里，原先为一条泥泞路，改造后，拓宽至5.5米。路修好了，为葛汉林出售农产品提供了交通便利。他说：“通州修的是致富路、小康路、是咱百姓的连心路。”

其实，通州区从西、北、东三面环绕南通中心城区，是南通区域性综合交通枢纽建设的最大受益者。

如今，通州与南通城区间的瓶颈路段已一贯到底。225省道线、345国道南通东绕城段、龙盛大道、南通世纪大道东延、南通青年路东延等骨干网连到了葛汉林家附近。345国道南通东绕城段建成通车，成为贯通南北、串联东西的中轴主动脉；新世界通用码头竣工，港口利用率、水路运输能力攀升，通州人有了新的“出路”。近年来，通州新增国道省道100多公里，城内成网、城外成环、互联互通的大交通格局呼啸而至。公交智能化、信息化建设加快，“掌上公交”走进通州百姓生活。181个建制村“村村通公交”，通州交通获评江苏省交通运输行业镇村公交发展先进集体荣誉称号。

通州区交通运输局局长丁明新说：“民之所盼,政之所向。老百姓的需求就是我们的奋斗目标。”通州交通决策者展望未来交通发展新思路：打造全域立体化大交通、城乡一体化微交通、绿色环保洁交通，构建高速、铁路、航空、轨道和航道等“七张网”，全面形成覆盖重要交通节点、经济节点、行政节点的道路大循环，构建独具优势的区域综合交通枢纽。

“现在交通变化太快，开车从四面八方都能回家。”葛汉林脸上，洋溢着难以言表的喜悦。

当然，路通只是基础，路美才能生财。通州区念好绿色交通“发展经”、提升绿色生态交通的内涵，打响了“两减六治三提升”江河碧空蓝天保卫战，开展了交通干线沿线环境综合整治等专项行动，以交通环境提升，助力美丽宜居乡村建设。运输节能减排、港口船舶污染防治、内河非法码头拆除、高速一环绿化、航道疏浚等，让交通环境焕然一新。交通运输部门攻坚克难、真抓实干，让村民留住了乡愁，看到了新农村的希望。

通州经济跑得快，全靠交通带。南通无缝对接上海、融入苏南，拉动通州经济扩容、增值。路通了，游客纷至沓来，旅游火了；路通了，产业工人办农家乐、建立合作社，农村经济火了。人流、物流、信息流、资金流加速互动互通，通州经济活力无限；新材料、新技术、新能源等纷纷“栖枝”，新兴产业方兴未艾。

通州农村公路列养率达100%，绿化率达99%，县道危桥全部改造完毕。全区成功创建省级县道文明样板路、省级公路管养示范镇、省级农村公路管养达标镇达12个（条）。以开沙岛为中心的旅游文化线和东社、金沙、十总、兴东为主的忠孝文化线两条特色循环线路，满足了百姓多样性的出行需求，“路通八方·州聚万家”通州交通品牌内涵，已逐步深入人心。

“继续打通城市内外大通道，仍是通州今后交通工作的重点。”建设者们如是说。放眼望去，江海大道东延、金沙湾大桥、226省道南通通州段等工程建设如火如荼，迎头奋进，通州发展未来可期。

通州交通的神经末梢仍在延伸远方。对未来的路，葛汉林有了更多期许，他的幸福路在延伸。